O3(BIKE)：看到猴－煉鐵成岡

▲這是單車路線的GPS軌跡，單程20KM折返，共3圈。
由於前段路線市在比較偏工業區的市區道路，平路左彎右轉，
很怕一個不小心，就錯過了該轉彎的路口，每逢路口便滑著通過，
並且辨識路牌上的箭頭指引方向，幾個路口下來，大致上也弄清楚了單車項目安排，
稍微放心每個路口都放置了指引的路牌，就是箭頭小了點，
我有200度不到的小近視，因此得非常吃力盯著、辨識。

畢竟這不是國內的大拜拜規模(人數少則幾百，多則上千)，
以往只要跟著舉目都是人的方向就沒錯，經驗法則用在這次完全無效。
再者前年參加226Km的經驗告訴我，這種長距離一灑開來，
很容易出現前後都看不到人的情況，所以只要一接近路口，還是得停止踩踏。
看到海表示接近蘇比克機場，那麼剩下的路線就不再彎來彎去了。
安心片刻之際卻發現昨晚擔心的狀況發生了：我右邊的肘靠墊鬆了！
也只能暗自禱告，希望至少能讓我撐久一點，
萬一鬆到隨時會掉落，可能就要有放棄aero position的最壞打算了。

記得才慢小洪1分鐘離開轉換區，追了半天才終於在爬坡前段找回他的背影，
也就是昨天Alex被警衛欄下來的轉彎處路附近(見文首圖示)，此時大約騎了10Km。
接下來的緩坡是我的最愛，昨天開車探勘感覺有點陡的，
今天實際騎起來卻滿輕鬆的，這種地形剛好是我的大補帖，
爬到一半已見到領先群的選手陸續折返，唉～～～又是羨慕的游泳優勢。
但不同於以往，這次折返的面孔全都陌生，我根本不知道我的對手是方的、或是圓的？

▲Photo from TRAP這也是我唯一找到的一張騎車照(左上第3張)，幸好尺寸有比隔壁的辣椒大一點，
沒照片寫賽事心得，實在不知該如何是好啊～～好羨慕右下角的冠軍啊！到處都可以神到照片...

第一圈騎的保守，策略是先觀察地形、以及補給點的位置，
由於這次太太沒有隨同赴菲，所以我們無法安排在轉換區(單車起點)補給，
所以唯一的補給點是在折返點過後不遠處，等於是每40公里才有補給的機會，
近補給點前我盯著觀察他們提供的水，天啊～～竟然是小瓶的礦泉水(約350ml吧)，
趕緊大喊兼比手畫腳：Just give me two, leave one bottle untapped!
幸好臨場反應夠快，賺個免下車補給：一罐馬上添入壺中、另一罐先揹著再說，
而且我發現添水的動作要快，否則緊接而來的是一連串綿延的緩下坡得加速。

昨天探勘以為有幾個髮莢彎必須減速通過，
但實際騎起來卻不然，因為道路太寬了！！嘿嘿...賺翻了。
因為路寬，所以我有很大的空間可以即時修正入彎角度，
根本無須壓煞，即可享受時速60-70的過彎快感，
但雨勢始終存在、忽大忽小，還是得投入200%的專著。
快樂總是短暫的，很快便結束了綿延10公里的緩下坡回到了平路段。

▲Photo by Leo
蘇比克機場附近追到了剛剛海泳時被跑掉的女子選手F1(Brigitte Niederberger)
螳螂捕蟬、黃雀在後，追人者人還追之，後面也有2位選手高速超越，
好奇心吸引了我不自由主加速上去觀察一下，發現後方那位年輕人是接力的選手，
但他只跟不輪在前方那位看來乾癟的中年選手(其實是24歲的August Benedicto但看來像老頭)身後，
但這種比賽要跟輪車實在很不像話，要跟輪，我幹嘛花機票錢來玩呢？
要嘛～離後方遠一點、要嘛～就道路兩旁、一人一邊還可以較勁看看，
沒多久我的不服氣，便轉為心悅誠服，這中年乾癟的老頭，明明沒啥轉速，
但53/12硬踩出來的平路巡航速真不是蓋的～～～

這也是我最明顯的發現，國外選手普遍在平路上還滿強哩。

▲Photo from TRAP
[2週後在家中比對照片與成績，才發現這傢伙August Benedicto單車強的不像話，
(圖右上角騎黃車這一位，我是........圖片放大300%看襪子，才認出來的。)
他騎120Km只花了3H38M(含T1、T2轉換時間)，在所有選手的單車項排名第2位，
單車項目只輸冠軍，還幹掉一票子的職業三鐵選手]

不過視野裡面放這2位有個頂大好處：不用擔心迷路。
回到轉換區便結束第一圈，我竟只花了73分鐘就騎完40Km.
離我此行的基本要求：8小時完賽，可說是提前補起來，
游泳超前5分鐘、單車目前又超前7分鐘，後段應該可以爽爽賺了。
第2圈我試著獨自加速遠離這2位，August Benedicto也刻意閃開曳流區，但仍是會被追到
還是必須得接受人家明顯勝出一截的事實，乾脆回到自己節奏吧～～
(不然一路上觀察所有的參賽選手幾乎都享受自我中，
相形之下，自己這麼汲汲於勝負，反而有點不從容且難看了)

連猴子都很優雅哩：前方幾十公尺還看到『猴子逛大街』慢慢散步過馬路。

進入爬坡段，我發現只要一離開鬆掉的肘靠墊，它就會開始亂跑了，
心理暗自著急：只要再讓我撐一圈就好！
因此我決定儘量以肘關節壓著它，避免路面的震動讓它更鬆脫，
意思就是......肘關節固定不動、放棄握側把的位置。
第2圈折返後有點尿意，觀察折返點附近的下坡長度、彎度，預計第3圈時在此解決，
折返後看到Brigitte Niederberger，我們之間的差距並未持續擴大！
很難不去注意這一號人物(難不成今天又將是與一姐纏鬥的尷尬局面了....)，好吧～她的確也滿正的。

▲獨騎的時光很寧靜，像是優雅的閒逛在山林之中，
不用踩踏的長下坡，再加上可恣意切入的彎道，頭頂著熱帶特有的巨型植物，
偶聞幾聲清亮的喀啦、喀啦、喀喀喀啦....一陣熱鬧聲響，
一時之間難以辨識那是猿類？或者是鳥類？最後我猜測.....會不會是那種熱帶的巨嘴鳥啊？

又回到市區道時，因為前後都沒人，一度迷失方向之際趕緊問路人：『which way?』
第2圈終於結束，只比上一圈慢了3分鐘，以一圈40Km基本要求時速30而言，又超前了4分鐘。
8小時-5分鐘(游泳超前)-11分鐘(單車前2圈超前)=7H44M，想到就開始暗爽

第3圈開始，我的肘靠墊宣告：只要不壓著，就會飛出去！
若是出現必須壓煞的場面(畢竟雨勢愈來愈大、還有一些直角彎道)，
僅靠左邊的前煞，減速帶過就好。
第3次的爬坡，終於追到了始終待在前段班的消防工人，
他這邊附近還不少人哩～～～先超過一名女子、持續拉開差距十幾分鐘，看不到女生後，
終於爬到了我設定的行動廁所地帶，趁著雨勢加劇如豆般，天時地利人和的好氣氛，
還是趕緊掏出先來個暢快吧(雨勢大的好處是，尿到車子也不怕髒)。
最後一趟的長下坡，正是我捨棄側把位置的考量，此時不衝更待何時？
畢竟已經刷了2趟，地形多多少少以了然於胸，幾乎一路不壓煞帶過彎，
偶爾雨勢打到睜不開眼，也只能靠左手迅速撥拭水漬、反正就當右肘打著石膏囉。

▲Photo by Leo
沒太多比賽時的照片，用別人拍的來介紹比較清楚。

撐回了轉換區，終於可喘口氣啦～～跳下車，工作人員將車牽離(長距離三鐵的基本規格)，
幸好最終還是讓我撐完單車項目，啪地一聲，肘靠墊終於還是掉了。

▲右邊是轉換區，進入做T2後要開始路跑項時，必須得從橋上跑下來(橋的左邊)。
好像國外的賽事，特別是ITU的設計都是如此，
莫法度啊～～～台灣比了20多場，沒有任何一場是ITU授權的，
所以.......完全不知道要先跑上橋、再衝下來！