Ds：22.48Km
Tm：1H05M
Av：20.6Km
Mx：48.5Km
MRP：---rpm
ARP：80rpm
平均心跳：120bpm
最高心跳：170bpm
消耗熱量：640cal
Brick,3Km Running
15'41"
尚未能完全調整，天亮前起床的作息，
因此放棄了晨騎與隊友們小尬一下的暢快。
到了下午，工作實在煩悶，
果然星座運勢的預言成真，今天真衰....
小虧一筆。
為了衰運，我將怒氣發洩在運動上：
何不測試最大心跳呢？
趁著熱身，量測一下18尖山的跑步距離。
再騎到自由車場，高轉速120～130rpm熱身7分鐘，
應該要熱身10分鐘，但天色漸黑，提早進入高速階段。
轉一下話題，自由車場重新翻新囉！！
因應4月全中運的到來，新竹市主辦。
因此自由車場的跑道，變的很華麗(綠色重舖變藍色、裂縫皆已補平)，
路面彈性絕佳，高速時幾乎聽不到輪胎摩擦力的聲音。
唯一比較需要偷渡的是，它外圍用較高的圍欄阻隔了，
需要攀爬欄杆，才能進去使用。
這個好消息，讓我雀躍！
在春季以前的高速巡航，我會儘量安排在此自主練習。
路況這好，不先爽一下，太可惜。
依據上次找到的MHR測試，
高速10分鐘，最後20～30秒衝刺，並紀錄最大心跳。
果然高速9分鐘後，我的心跳逐漸從150攀升到162，
想必是體內的氫離子開始堆積的因素。
高速9分20秒，利用最後一圈，開始全力加速，
下把抽車50公尺，讓時速從36～38升至47、48,
開始坐姿維持高轉速、重齒比(53/13)，到最後的100公尺，
視覺變得模糊、暈眩，彷彿火箭急速升空的窒息感。
最後150公尺，死命撐住。
從高速的333m*1圈/45秒→333m*1圈/30秒
壓線後，四肢麻痺、尿液快滲出體內，心臟快要從喉嚨跳出來。
還要強迫自己鎮定，緊盯著心跳數據：170bpm？？
不會吧！？
我不希望見到這麼低的數據，
不然我必須得重新界定我的AeT區間值！
最高心跳(170)-休息時的心跳(42)*0.65+休息時的心跳(42)=125
最高心跳(170)-休息時的心跳(42)*0.70+休息時的心跳(42)=131
125～131的數據，跟我前幾週控制的140～145差距頗大。
170bpm稍縱即逝，馬上降回164、162、160....
天色幾乎昏暗，不死心地，再次測試。
這回僅僅緩和2圈半(832公尺)之後，換踩高速檔832公尺，
直接開始衝刺一圈333公尺的距離。
這次只升到162bpm。
我對170bpm的數據，存有很大的質疑。
下週三，待我控制好其他的因素：『前2天不做強度』...等
再測一次看看。
測完，緩和1圈，換跑鞋跑內圈草皮(300公尺一圈)，
緩跑10圈，做緩和整理動作。
起床心跳：42bpm
睡前心跳：47bpm
游泳訓練：00H00M
單月騎乘：05H35M---140.9Km
單月跑步：08H10M---94.2Km
時間總合：13H45M
悄悄話)
