環花－煉鐵成岡

國軍英雄館-中山路-南濱路(台11丙)-台11/縣193共線-台11線南下-
豐濱-長濱-玉長公路(台30)-玉里往北-縣193-瑞穗-台9線往北-光復糖廠-
台11甲往東-太巴塱部落-縣193往北-理想度假村-台11丙往花蓮市。
Ds：214.58Km
Tm：7H24M55S
Mx：66.9
Av：28.9

▲果然不負厚望，玉長公路的美，值得騎過來細細品味。

睡到自然醒，還有什麼會比這更滿足呢？
行前用papago計算從花蓮市-玉里約80公里，但那是走台9線，
加上東西向的玉長公路，重點-綠油油的公路，全長約30公里(當時錯計，實際僅16公里)，
80*2+30=190Km，大約估算一下，騎快些應該不至於拖太晚回花蓮，
而這個季節的東北季風方向，賭個運氣走台11(濱海)，應可順利賺個順風車，
節省時間，多出來的額度可在縱谷精華段的縣193慢慢揮霍。

▲花蓮溪的出海口，台11線與縣193公路的共線，也就在花蓮大橋上，
想像傍晚時分，會從河流的那端騎回來.....
慣例，花蓮必住健檢中心.....一晚4人房$2800，
新年行情來說算是物超所值，其他市區旅館要4、5千

離濱海(南濱路)很近，算是意外賺到個地利之便。

▲不多久就看到太平洋的濱海，每每看到太平洋就會想起船上的時光，
小吳說這條是花東二日賽的路線，好像只有在大名鼎鼎的牛山才會有關鍵坡？
行前如意算盤白打了，今天萬里無雲也無風，沒了順風之助真是白搭。

▲水璉附近吧？！～～以為這邊是牛山，爬過時還心想：
『有沒搞錯啊～祇是台3線花蓮版而已吧？』
後來發現真是自己搞錯了，牛山不在這兒啦。

▲互拍，台11濱海的路肩機車道寬敞，騎起來安心多了。
後來過了『跳浪1、2、3號隧道』，一段不短的爬坡頗為費勁，
聽說這邊要ㄍ一ㄥ到30kph....看來關鍵不在坡度、而在強度。
愈騎愈熱，脫下袖套完全夏季穿著，一天下來結果曬傷

▲番薯寮，與牛山形成接連的雙丘陵爬坡，長度都還夠。

▲逍遙遊50公里來到豐濱，有人想從這邊中途烙跑改走台11甲(兆豐公路)切回山線，
如此一來可能會下午2-3點回花蓮，又變回宅男模式就可惜了，
討論一下，維持原案....目標：玉長公路。
好啦～照片的重點是皮膚白皙、馬達雄渾的典型阿美族人妻美女。

▲磯崎附近吧～我的初鐵回憶地，還是藍天與大海。

▲這邊有在墾丁騎車的感覺。

▲秀姑巒溪出海口。

▲泛舟的上岸點也在這附近，應是圖中的後方的舊橋上岸。

▲繼續往台東騎，計畫中的轉折點-長濱就將抵達了。

▲東海岸也有根北回歸線的紀念碑。

▲北回歸線旁的水田，圖中後方則是海岸山脈，
下午要騎的縣193則在海岸山脈後方。

▲剛好日正當中，台東縣的長崎鄉也到了。
一路騎來雖然僅同條台11線，但卻彷彿依稀察覺到花蓮或台東的差異，
台東更多了一分原始、淳樸的味道。

▲或許是台11線在台東這邊，更靠近太平洋了！？

▲椰樹、海洋、藍天、海風、陽光....典型南國景緻，
其實菲律賓的蘇比克整趴都是長醬的。

▲長濱市區道。
嘿嘿...從貓鼻頭、白河的騎乘經驗中學乖了，
不會再輕易讓路牌指引到外環，來外地當然要走當地的市區道才值回票價啊～
這邊也是南北往來的一處重要據點，規模還不小，
只是肚子都不餓(國軍英雄館的早餐推太多進肚)。

▲終於到了...心心念念的的玉長公路(台30)終於近在咫尺，

▲貪婪的再看一眼太平洋，告別陪伴九十多公里的海洋，
從此進入山區道路，下次再聞太平洋的海味不知何年何月了。
騎至此里程為98.x、均速為31.x....嗚，沒搭到順風牌的。

▲開門見山...先爬個長坡，準備跨越圖中的山脈屏障-海岸山脈。

▲公路隔著兩段坡道離海仍然很近，只是爬升的高度已不同。

▲簡直是北宜公路的台東版吧~~~~

▲爬了幾公里，回首來時路....ㄟ~~海洋還在耶。

▲爬坡的頂點是玉長隧道，但....怎麼一下子就爬完了(雖然還滿陡的)？
這情形就是當你準備要爬個30公里的長坡，但才爬個6-7公里就結束的錯愕？

▲穿越2.6公里的隧道後，又回到花蓮....是南隅的富里鄉。

▲都市都吃得到的，到外地再繼續留戀的話，就有點悲慘囉，
有得選擇的話當然是不選小七....小七旁的麵攤才是第一志願。

▲原住民老闆跟我們介紹當地的玉里麵，口感較關廟麵Q軟些。
我覺得其實都是源出一脈的切仔麵～～～～
跟老闆哈啦一陣子，他還很熱情問去年那個冠軍-日本人(關家良一)還來跑嗎？

▲再次取道北上，這回踏上了此行的第2重點：縣道193
縱谷指的是中央山脈&海岸山脈間的峽谷地形，圖中是中央山脈。

▲縣道193是以前在當地讀書的建沛介紹之路線，
雖說是起起伏伏，但靠台東段這邊較為平緩，
比較要克服的是，下午開始起風了～～喝！逆風推個100吧！
在花蓮旅館內的旅遊簡介上介紹縣道193是一條浪漫的雙人公路，
我想可能是因為夜晚沒路燈，所以車床族很方便直接路邊一停就.....。

▲瑞穗大橋上，又即將完成一個重要的據點。
離開瑞穗市區後，不知怎麼搞的我們脫離了縣道193？

▲竟然跑到台九線了？應該是錯過了某個右向迴彎點。
隨遇而安吧～～台九也是美到有名聲的花田公路。

▲旁邊是台鐵，下午3點半在山區天色暗的較快。
只是台九車流量很大，空氣中瀰漫著大量的廢氣.....有點噁心。
先催到光復糖廠等小吳，也研究地圖打算再切台11甲到太巴塱部落接回縣道193

▲太巴塱單車美眉*2(兩個都滿正的)，癡漢怪叔叔迅速湊上前跟蹤，
不.......應該是調戲，不....其實是問路。

▲消失的縣193又出現了！只是夜幕即將低垂，雲層厚實許多。

▲還是這邊空氣好，建沛說的沒錯....起起伏伏的地形開始出現了！
但天色翻臉跟翻書一樣-愈趨暗沉，而新裝的前燈接觸不良偶爾會閃！
趕路的心情哪管三七二十一變身吧！均速也就慢慢回到了29以上，
騎到18:00天色已黑，剛好出到一處T字路口，
二選一的方向往較明亮處騎，提早離開縣道也好，
反正暗瞇摸，什麼景緻都沒效啦～也這麼提早回到台11丙(南濱路)。