台三南下:
Ds:97.36Km
Tm:3H24'54"
Av:28.6Km
AvHR:115bpm
home→信德國小:45'42"/104bpm


搬出塵封3個月的烏騅練習用,
預計的路線配合早點起床,賺個環半苗看看。
AM5:40出門路上冷清許多,由於2週前才騎過同一路線,
有個很鮮明的目標來嘗試,熱身段信德國小45分鐘,
比上次的39分有明顯的差距,但前次是吹北風;
那麼再與上週8/22的比較,依然差了91秒。

這陣子的身體律動幾乎已跟北蘭合而為一,
換個車子設定的角度,很多地方變得不大對勁。
爬新莊隧道時,更是只有悽慘的12KH.....
摸摸鼻子轉進126縣道,補了半根能量棒,專心抓過彎,
由於最近練車老是碰到一些鳥掉的小細節,
下坡很心虛、過彎時也顯得極不自在,
心理陰影之下,總會看看胎壓、
瞪著對向車道有無來車,即使大清早的也不可能會也啥人跡、
更多的是緊壓煞車、時速降到30以下才會安心。

30分鐘的連續彎道,等抓順手了,也過了泰半才敢趴著過彎,
要再多花一些里程來驅逐不好的記憶。

來到較寬敞的台13線、台6線,神靈附身開始上大盤做慣性速度。
西濱吹著與前次截然不同風向的南風,這才是正常的環境嘛~
碼錶故障,乾脆拔掉塞口袋,僅存感官來體驗速度,
重回順暢的節奏,回到風情海岸補了最後一口食物即開始緩和做收工動作,
今天稍微關注補給方面,共吃了1.5條的能量棒,剩下的存冰箱明天還可繼續。

計時車雖然在爬坡方面難以靠節奏帶,但畢竟有低風阻的優勢,
整體騎乘時間,足足比2週前的北風環半苗,快了4'58"
看似低空飛過的數據,騎乘心率低到讓人發窘。


本月游泳:02H04M------5Km
本月單車:54H20M-1450.4Km
本月跑步:08H03M-----88Km
時間總合:64H27M
       
回覆
 
  • 1樓

    低心律,表示效率高吧...
    看你的日誌都有訓練效果..

  • balancetutu 於 September 2, 2007 08:29 PM 回應 | 來源:60.245.73.50 |
  • 2樓

    低心率卻有相同的成績,不是效率提高了嗎??
    心率拉不高,成績也難看,才是過度吧...

  • 於 September 6, 2007 10:31 AM 回應 | 來源:140.126.198.65 |
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