清大→雙溪→台三線北上→竹東→大山背側線→
內灣→宇老→秀巒→宇老→內灣→可多摩農庄→
大山背側線上→竹東→新竹
Ds:148.66Km
Tm:6H25M08s
Av:23.1Km
Mx:73.8Km
MRP:136rpm
ARP:74rpm
平均心跳:136bpm
HR in 79~85%/2:00'20" Time trial(內灣7-11→宇老涼亭-pr):1:23'15"



▲特別跟小吳商借LP,這2天爬坡用。
扺雙溪約15分鐘,狀況一般...儘管昨天已排休一日,
但至少雙腿少了前幾天,始終持續的痠痛無力。

三峰路段大家很快就出去了,跟昆陽2人在後面慢騎聊天,
追到lulu、心蘭後,昆陽提議等等兩位女士,
帶著倆位初上台3線的女士,引導正確方向後,
北埔分水龍前,昆陽看來吞忍已久,緊跟在旁....
兩人暗自較勁衝上坡頂,也測試今日的肌力況狀還不錯,
有休果然還是有差、差很大!

▲竹東榮總再次集結前往內灣,
以往YR帶這一段都走大山背側線小拉強度,
但看領隊沒意願,反正也認識路,乾脆自己繞過去。
今次少了熟悉這個地形的YR來帶高強度,擔心淪為休閒騎,
直接在前面衝了幾下,終於激起了後方三人的鬥志,
到達叉路口也昇到今日心跳最高點的88%
無氧耐力區的感覺還不錯~

▲內灣再次集結,宇老果然已成了大眾路線,
各類型的騎士都會將它視為必須挑戰、嘗試的目標,
其實這1、2年來,我反而不大喜歡到此練車,人太多就少了一份清逸美感。

▲小吳打算騎行至此,開始呷便當準備先行折返。

▲大善人的胸襟,也順便買便當餵流浪狗吃。
跟他聊了一會兒,等大家都上路後再追趕,較能做出一些前段的強度。
過長老教會後看到大批人馬,小蘇好像正欲加速出去,剛好趕上這一波~
大德一開始咬得有些緊,後來得知他抽筋了,應該就此放掉了吧?!
那羅前看到漢兄背影,原來他單飛已久了啊...
但他似乎沒有要吸上來的意願,只好自己練囉~

慢慢抓到熟悉的穩定節奏,這次多了一股奇妙的體驗,
愈騎愈放鬆,但心跳卻維持在有效率的4-5區,
這區間我在週三時,還做了幾次的拉昇動作才能順利上來,
沒想到今天這麼順利維持在上限附近,所以真的差很大!

後段開始出現髮筴彎道時,阿維背影竟出現!問明之後方知他提早出發。
77分鐘抵達神愛世人叉路口找往例取左道上,較不同的是尾巴這一段顯得乏力許多。
陸陸續續都抵達後,自行下秀巒探路,
嘗試看看大家都說『回程要命』的陡坡,
由於未曾走過這一段,因此一路小心翼翼下滑。

▲映入眼簾的是廣闊的山景,也讓心胸開闊許多,
盡情享受屬於自己的節奏。

▲20分鐘後滑到了谷底-薩克亞金溪,
這條在霞喀羅還是娟娟細流的印象,比照眼前的怒奔流水,
同時也慶幸自己有機會一賭這條溪的上、中、下游景緻啊~
前鎮子颱風的肆虐,讓這附近有些維修工程必須進行。

▲請教檢查哨的員警才知,這邊是最低點,再過去又開始爬坡,
由於不曾走過,留作下回續行的動力、與夢想吧。

▲原路回程一路攀爬,不一會兒薩克亞金溪已在腳下。

▲望著宇老方向,雲層逐漸厚實,
擔心碰上雷雨,毫不保留踩出全部火力加速攻頂。

▲大部分路況都還不錯,除了2小段有填補的路面。

▲峰迴路轉再續前緣?
氣溫卻彷彿置身冬季寒風的錯覺。
景緻更形遼闊,今天就賺這一趟回程,什麼都滿足了...
回程爬坡大約花了47分鐘,載著紮實的收穫回到宇老,
碰巧lulu、心蘭兩位女士準備下山,一塊兒同行也好有照應。
順利回到內彎lulu邀請一同去吃牛肉麵,
但覺得今天狀況騎不累,告知加碼的想法後互祝順風道別離。

▲停在內灣補水喝涼的,喝完大罐的耽誤點時間,
邊騎邊思索欲加何處?
『至少原路回程不走近的基礎要顧!』
『就近爬大山背好了...』

▲中午時分的大山背側線,林蔭以及山勢造就了得天獨厚的清涼,
練這種短陡坡節奏跟長坡不同,試拉幾次強度,
直到感覺膕旁肌隱隱抽筋,等於是下課鈴聲響起~

▲接近山頂,東方飄來烏雲迅速聚集...慘了!
山坳裡轉來轉去,不敢降速太多,就怕被雷雨層逮個正著,
直到後方傳來第一道雷聲,趕緊抽車加速逃逸,
希望趕在雨勢降下前離開山區。

▲險險輾過條青蛇,還停下來尋了一會兒,
雷聲催促著『快下山吧~!』
但可惜在下山前2公里處,還是被逮著了!

▲不消2秒鐘全身溼透滑下山,由於雨勢太大。
只好躲在入山口旁的屋簷下,躲一下發狂的風雨,
餵足了山區特有的小黑蚊,雨也停了......

▲再次上路後3公里外的竹東火車站,竟然.....艷陽普照
可惜差了10分鐘就可以全身而退了說。


本月游泳:00H00M-----0Km
本月單車:06H25M-148.6Km
本月跑步:00H00M------0Km
時間總合:06H25M
  
回覆
 
  • 1樓

    看來我要在加強練習!

  • 阿豪 於 September 2, 2007 08:10 AM 回應 | 來源:123.0.224.141 |
  • 2樓

    原來宇老那麼漂亮啊!我看得找個時間去一趟看看!
    但是又那麼遠.........

  • GaryJackon大摳 於 September 2, 2007 11:44 AM 回應 | 來源:61.230.78.54 | email Homepage |
  • 3樓

    大摳ㄟ,
    幾張宇老照片可以讓你欣賞一下,
    不過是傻瓜相機拍的,
    一起來騎宇老吧!
    http://www.wretch.cc/blog/jimmyliao67&article_id=12617
    276

  • jimmyliao67 於 September 2, 2007 01:25 PM 回應 | 來源:218.168.172.13 |
  • 4樓

    阿勒~真的是夭壽漂亮的啦!我會認真考慮考慮的(話說回來有點遠
    ㄋㄟ)

  • GaryJackon大摳 於 September 2, 2007 08:15 PM 回應 | 來源:61.230.81.173 | email Homepage |
  • 5樓

    Hi Shiao-Gun !

    I'm sorry if in the last period I visited your blog
    not regoularly... I'm busyer and busyer with Elbaman
    organization (the race is next 30 sept). We have
    double entries than 2006 (!!!) and it's really a good
    result to have about 300athlete with the WTC strong
    power in Europe !
    Anyway I'm going well, training quite ok and
    competing about a race every 15 days... I update my
    english blog for you and other readers with races
    done.

    I hope everithing is going well there.. here it seems
    that summer and hot are finished... finally !

    Marco

  • marco 於 September 3, 2007 12:42 AM 回應 | 來源:82.50.235.52 | email Homepage |
  • 6樓

    被你發現我幹的事了!
    是這樣沒錯啦,但是路線得好好規劃規劃。

  • GaryJackon大摳 於 September 3, 2007 09:46 PM 回應 | 來源:61.230.81.173 | email Homepage |
  • 7樓

    Dear Shiao-Gun

    organizing a race like sprint or olympic can be
    demanding and expansive, you can loose money, but not
    su much like organizing an iron-distance race !
    In the past 3 years we lost money, but we were sure
    that the race can have a great future cause of WTC
    too expansive, beautiful of location and so on...
    This year we overtake the limit of 200athletes, that
    we can consider as our "lost&gain" limit.
    For sure it's not possible to think to earn from an
    event at the 1st edition ! it's an hard and demanding
    work, but it's also an incredible experience. I hope
    in the near future to have enough money to invite
    more PRO and also to invite you as Taiwan
    rapresentative !

    About WTC... prize I know is also higher.. something
    like 7-8milion NTD/year for a 5 year contract with
    lots of obligation from WTC through the organizer.
    It's a business for WTC, not for me.

    ciao

    Marco

  • marco 於 September 4, 2007 05:23 PM 回應 | 來源:81.200.225.99 | email Homepage |
  • 8樓

    4000-5000M~~~~快爬到天堂去囉!!!
    你們那邊的坡還真多啊!

  • GaryJackon大摳 於 September 4, 2007 08:23 PM 回應 | 來源:61.230.81.173 | email Homepage |
  • 9樓

    小的第一次冒昧路過,見有外國朋友留言,深覺資訊有理,小弟不才為讓
    更多人不諳英文的人分享,斗膽翻出,未取得當事人同意,深感歹勢.

    辦場標鐵51.5k可能很操、費用不貲, 很可能也會賠錢。但辦一場IM
    賽就不那麼操, 即使要賠錢也不會這麼數額龐大。
    我過去三年辦elbaman賠了一點錢, 但我一直認為辦這個很有遠景,
    尤其和正港的Ironman報名費居高不下來比較, Elbaman提供了仍算
    是賓士級不錯的選擇: 平民價、地點好、風景秀麗等等…
    今年原先預設200人的參賽目標早就超過許多, 200人是我內部估算的
    損益兩平報名人數。當然,第一屆辦超鐵就想賺錢是絕對不口能的
    啦, 這個工作很辛苦, 很操勞, 但經驗卻是用錢也買不到的啦, 我也
    希望在不久的將來, 能夠邀請更多的PRO級的海外選手(例如小岡代表
    台灣)來參賽
    至於WTC嘛, 我聽過的價格還更高哩, 一年的年費要7-8百萬台幣, 而
    且契約一簽簽5年, 還掛綁約一堆狗屁東西,
    無可厚非啦, 對WTC而言, 辦一場ironman是為賺錢, 對我則不是.

  • 就愛王健民 於 September 5, 2007 10:09 AM 回應 | 來源:220.135.251.252 |
  • 10樓

    一天路線爬升4-5千嗎???
    有意思的路線!!
    可以公佈一下嗎??

  • 消防工人 於 September 5, 2007 10:32 PM 回應 | 來源:59.116.194.56 |
  • 11樓

    嗯嗯!!
    說的也對!!
    造成你的困擾~~抱歉呢!!

  • 消防工人 於 September 7, 2007 05:01 PM 回應 | 來源:59.116.196.108
  • 12樓

    呵呵!!不是呢!!我們單位在新社頭嵙山營區裡面
    你若有經過的話~~表示你要去太平136了

    不過
    我們十月份要搬遷到水湳機場了
    正煩惱那邊的騎車路線呢!!

  • 消防工人 於 September 9, 2007 09:27 AM 回應 | 來源:210.241.49.157 |
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