煉鐵成岡

Ds：167.33Km
Tm：6H25'39"
Av：26.0Km
Mx：73.3Km
AvHR：137bpm
MxHR：172bpm
HR IN：3H10'(113～142bpm/60～75%)
HR Above：2H28'56"
HR Below：32'42"
Check Point(Home→獅潭)：90'07"/133bpm
one-way split/3H03M

出發人員：康哥、K2、Pantani、佳民、我，以及打算騎B+熱身的SC。
過了新城後，正巧碰上小朱以及他的朋友，要騎五指山熟悉地形。
也剛好，我的鞋套已經濕透了，
慘了～～連襪子都慢慢給漸起的水珠沾濕，
一路上可能會又濕又冷罷，我想。

珊珠湖，漢克穿著便利塑膠雨衣，與法蘭克一起加入今天的騎程。

一行人就這麼頂著其實已經溼透的身子、
又怕繼續濕到『流水』的狀態而慢慢騎，
各自隔著一段距離不太輪車，深怕前車漸起的水花直接灌頂。
漢克、k2各照自己的設定的低強度騎行，
法蘭克甫從馬拉松場上解除禁錮，
騎上車便顯得活力不斷，頻頻拉昇強度；
Patani則應該最近有練車，感覺實力有提升一、二級。
而佳民因為不喜歡雨天騎車，所以更是保守地押後。
那麼看來，今天一路南下的7位，
都屬於伯仲之間的實力，應該會騎得滿激烈的。

到了獅潭，見天空逐漸放晴、地也漸漸乾了...
哇塞～～大家都像是從牢籠掙脫而出的野獸，開始加速。
（￣ c￣）y▂ξ想來管的念頭產生，聽到K2宣佈大家在汶水集合後，
便開始獨自加速，早點到早點哈管菸吧～～

獨推一陣子，回頭瞄一下，佳民又來了～～
心想：『爬坡爬不贏，丘陵巡航來試試看吧！』
但終究還是讓佳民吸了上來。
兩人輪了一、二循，對象車道閃了條身影過來，以為是小紅鹿。
喊了兩聲回頭、回頭，跟佳民兩人繼續維持節奏狂飆。
再次回頭觀察一下，媽呀～～有夠狂的，
剛剛那條身影，竟帶著康哥追了上來，
心想小紅鹿在後，不敢造次改為順順騎，
後來定神一看.....原來是林老師！
2個月不見，猶如脫胎換骨，竟然還追到我們。

在汶水前，又一個5人集團在對向的北上車道，
就是今天的另一票主角：小紅鹿、阿西、阿義..等人，
9人會合後，在汶水7-11集合，康哥忙著下來擰乾襪子吸附的水份，
我也忙著一圓從獅譚至此的願望。

這個7-11同時也是南來北往重機族的驛站。

大家寒喧一番，彼此介紹交流後，
爽朗的林老師，很快就召大家玩起自拍，
自拍這一年輕人的絕招，很少見到40歲以上的人口使用，
林老師對於是事物的學習能力真讓我佩服。
刀疤也獨自從新竹獨推趕上大家。

繼續上路一併南下，算一算一行達14人居多，
浩大的聲勢，雖然看起來和樂融融，
但只是暴風雨前的寧靜。
K2帶頭巡航的速度愈來愈快，
引起我開始躁動，開始先來一波徉攻，
沒想到活力充沛的林老師直接咬上，
這個舉動似乎引起了鹿蹄的殺機，開始嗜血。
小紅鹿猶如一顆砲彈呼嘯而過，
心想後面還一票人，只要輪得順，不怕追不回。
 
便開始緩下，隨即見刀疤帶著幾乎所有人，
呈一路縱隊，即起直追，我也就順勢退到縱隊後方，
刀疤頂了好長一陣子，第2順位的阿義見此消彼長，
馬上再次加速頂了出去，這一波很凶，
我的心跳又竄到了2005年騎車第3次的170bpm以上，
集團在快速分裂，眼見阿義已經快逼近小紅鹿，
但前方的林老師快開掉了，大喝一聲：咬住！
他很專注也維持了一段讓自己不被拉開的局面。
 
集團逐漸變形，集團已呈頹勢，趕緊衝出來自行追趕，
佳民也開始拿出前段下雨而保留的體能，帶著康哥、阿西繼續加速，
追過佳民時，大叫一聲：跟上來(按～怎麼每次這種局面，都是李老師附身啊)
不喊還好、一喊就早洩！馬上如洩氣皮球般軟掉，
佳民再次加速、帶著康哥往前追向已在前方70公尺的小紅鹿。
到此，我是真正被開掉了。
僅能噙著淚水在心底祝福：『佳民，剩下的面子問題，靠你了！』

鯉魚潭前，阿西也追了上來，看到他穩定的畫圓，
心下愈驚：『怎麼2月不見，又是一個蛻變成功的好手了！』
就看著阿西的背影逐漸消失，過了卓蘭坡頂便形單影隻。
下到卓蘭大安溪上，後面一位騎Bianchi的黃大哥跟了上來，
心想既然能後來居上，表示巡航也有一定的功力，
兩人配合看看，或許還有一線生機能追上前方。

跟黃大哥寒喧兩句後，話不多說便開始輪車，
據阿西的說法他以前是選手；後來小廖介紹到原來他是前台中縣隊教練，
難怪跟他輪車的感覺這麼順暢，我們的輪替節奏很快，
差不多是3、40秒輪一下，能碰到這麼有默契的車友，實為意外的驚喜。
輪了7、8回獲益匪淺，也再次看到前方的背影群：佳民、阿義、康哥。

在通往石岡的T字路口，小紅鹿與阿西早已絕塵而去，
黃大哥，TACO也告別我們，等所有人到齊後，
交換意見，林老師盛情招待大家用餐。

仇媽媽餃子館，在東勢的巷子裡，
沒有內行人的帶領，根本找不到。
大家像是餓狼般，趕緊停妥車撲進店家。

叫了100顆水餃、8碗陽春麵、2盤豆皮、1盤滷蛋、1盆熱湯。

整桌的食物，都掃檯了耶....
帶著滿足、愉悅的心情，準備上路。
林老師今天採4+2的方式，在東勢與我們告別，
吃的滿飽的，所以大家都有一路回程83K不落地飛行的打算，

漢克、K2去程時保留得當的體能，在回程找到了發洩的出口，
K2更是恢復本色，開始不斷在爬坡段提升強度，
往往只要遇坡，集團就散掉....
這個時候，唯一能離他近一點的則是阿義了。
而每每被開掉，又和Frank合作輪車追回。
一路上與Frank合作2、3次後，就一直死待在集團裡，
說什麼都不敢輕舉妄動了。
 
漢克落鏈、與佳民倆人未在這個回程列車裡，
K2頂著東北風帶了很久，也不是辦法，
於是引導大家，一人輪2分鐘，團結就是力量，
6人輪車，每個人都還可以休息10分鐘咧～
不然東北風恁透，獨推未免太悲情。

汶水→獅潭間，因為紅綠燈、Pantani落鏈的關係，
影響了輪車節奏，K2臨去秋波再來幾發攻勢，大家都開掉了！
回到老相好：獅潭，抓到熟悉的晨騎感覺，
決定不隨之起舞，當成一般獨自練車的情景，
穩定速率順順推回家～經過寶山糖廠前，濃郁的燒蔗香氣撲鼻，
讓我差點崩潰停車進入買糖吃-又冷又累的一天，

晚餐正好還有18尖山的尾牙大宴，等著犒賞自己呢！