煉鐵成岡

路線：A+→台3線北上→北埔→柿子園(竹39-1)→
下公館→122縣道往東→五峰→大山背(背線)→回家
Ds：90.08Km
Tm：3H16M
Av：27.4Km
Mx：66.9Km
MRP：140rpm
ARP：76rpm
平均心跳：125bpm
最大心跳：166bpm
消耗熱量：1901.45cal

第一波胤之&YR雙雙攻擊出去，我見狀按耐不住，瘋狂擺車黏上去，
150M的短坡守住了，但卻讓我亂了節奏感、呼吸也顯得急促。
第2道水流東前的陡坡，他們倆個再次發功，
我的回復速度遜了一籌，乾脆選擇改跟隊上各分齡組好手，
這道陡坡見Chiamin黏上他們倆個，慶幸他終於轉移目標了。

出到珊珠湖，不見漢克？
可能另有秘密課表吧～～後來才知他錯過了我們。
這一段大家熄火休兵，一直到獅頭山龍門口才開始今天的第3波強度，
我想今天的特色，強度應該都會在爬坡時才會出現吧！
轉進獅頭山環山道路，YR再次擔綱男主角強自提升速度，Chiamin如影隨形粘著，
胤之稍晚幾秒扮演追擊的腳色追了上去。

我還是寧願選擇跟隊上分齡組好手一起爬，畢竟那3隻的爬坡實力，
早就高我們1級以上的實力了，認命一點才能玩得比較久，

大德宛如脫胎換骨，實力較上回一起騎85山時，增進不少，
半開玩笑半推崇地猜測是CTS訓練法發生了莫大的功效，
畢竟他進步的幅度是有目共睹的。

康哥從阿里山試騎回來後，狀況沒調整好，
所以K2、我、大德成了3人互咬的局面，
這時很慶幸獅頭山正面的陡坡，是我很喜歡、
也是很習慣作為晨騎的路線，坡度、地形的掌握很順暢，
大約爬了一半，已經是前不見背影、後不見來者的一人獨騎局面。
最後一個彎道，還是看不到Chiamin的背影，
乾脆順勢降心跳，畢竟今天原訂的路線，主菜才是梅花公路呢！

坡頂前10公尺，K2再次展現過人的爆發力，
突然竄出搶點，我很訝異剛剛回頭明明沒人啊？
什麼時候跟上來滴啊？因此我算是上了寶貴的一課，

大家在下滑途中的水濂洞前等待Pantani，畢竟他才是今天的主角之一，
下週的環沖繩，祝福他騎出美好的記憶。

到齊後再次開拔回北上的台3線，
前面3位不斷零星的駁火，我邊看著邊照著自己的巡航節奏。
來到北埔鎮，YR帶我們走柿子園的捷徑，就是竹39-1線
聽說切出去後，就會直接到122縣道接近五峰的圓東國中。

這路線屬於3米寬的單線道，也是鄉間產業道路的典型，
沿途綠野、果園，沒有太多的往來車輛，加上林蔭蔽日涼爽，
實可為一條不錯的單車路線，下次來思考看看，
該如何加以連結其他路線，成為例行晨騎路線。

接到122後，YR先說他今天不上梅花了、
Pantani也出現抽筋的徵兆....我也對上梅花，完全沒信心。
看來今天前段大家開的太強了，竟是互爆的局面，
大家討論後，K2決定今天騎到大山背就好...
好里佳在，不用偷偷烙跑了。

爬上往大山背的背面爬坡路線，YR像是要打出一擊，
抽了出去，Chiamin還是固定的照著劇本走：跟了上去。
胤之好像退到後面，掛大盤踩重吧？
既然決定不上梅花了，那麼大山背便盡量發揮吧！

CTS教主跟得很近，換檔聲頻頻入耳催動腎上腺加速分泌，
費了好一番功夫，才得以利用彎道的閃避，逃過讓人膽顫的追擊之勢。

開始轉換心境，享受偶爾從林葉間隙灑下的秋日陽光，
往來車輛罕至，甚至道路兩旁會躺著不少落葉，
透過輪胎的觸感，騎在落葉上滿是柔軟，情緒也放鬆許多，
我一直以為秋天的大山背，像個隱藏在身後的絕世美女，
唯有當你轉換心情，回首方能發現身後之美。

很久沒上樂善堂喝暖呼呼的綠豆湯，
託今天大家互爆之福，才能再次品嘗汗水後的美味與甘甜。