賽序：119
2006墾丁國際超級鐵人三項
時間：2006/09/29 AM07:00
地點：如圖
游泳：南灣2圈
單車：恆春鎮1大圈
跑步：帆船石→南灣折返，共2圈
完成時間：11H04M22S
總名次：5(不佔分組缺)
| 項目 | 花費時間 |
| Swim/Lap 1 | 40'58" |
| SwimLap 2 | 45'32" |
| Swim 3.8K | 1:26'31" |
| T1 | 6'24" |
| Bike 180K | 5:51'55" |
| Run 1～10.5K(第1趟) | 50'22" |
| Run 2～21K(第2趟) | 50'17" |
| Run 3～31.5K(第3趟) | 53'49" |
| Run 31.5～42.2K(第4趟) | 65'25" |
| 總計馬拉松 | 3:39'55" |
游泳項目：第33名
單車項目：第3名
跑步項目：第4名
單車項目數據：
Ds：176.28Km
Tm：5H51M
Av：29.6Km
Mx：62.7Km
MRP：131rpm
ARP：79rpm
平均心跳：147bpm
消耗熱量：3384cal
AM9:52新竹交流道出發，抵達墾丁已是PM3:00整，
車城附近，小吳10幾年前在此地服役，
所以對當地的氣候瞭若指掌，一一分析這2天的風向，
結論是，9月底的墾丁，最具難度的是：挑戰方向不定的落山風！
至於明天陰晴與否，很難論定....畢竟目前有象神颱風的外圍環流干擾著。
由於長年的比賽征戰，我們必須節省最大的開銷：住宿費，
因此感謝小洪幫大家找了中華電信的員工渡假會館，
一間2人房，只需要NT$1000/晚，等於1人只需要500，即可住一晚；
這對於大會安排的統一度假村，動輒一晚雙人房需要NT$3000.-多達3倍！
將這些無謂的住宿費，節省分攤用於其他賽事，顯然是長期的最佳選擇。
反而比印象中的統一，寬敞了許多。
大會安排前一天完成交車的手續，
因此我們很快地趕往T1區，組裝車子、順便做最後的車輛巡視檢查，
由於這次被排在大會的第5種子，在T1區我必須很注意附近位置的選手，
然而發現002的德國人、003的王金晴，並沒有出現？
後來得知，德國人工作繁忙、王金晴臨時支援公職工作，而無法抽身；
我心情輕鬆許多、也有些爲他們感到遺憾～也很想與更多的好手公平競賽。
交完車後，是大家互相觀賞車子的好時機，
不少人刻意跑來觀賞前面選手的車子，我也在一旁看著沒出聲。
大家看到001的Shane、004老涂的車子時，表現出讚賞的神情；
然而目光一到我005的車子時，是一種奇怪的表情......
還有人拿來秤秤重量，然後說：『好重......』
哈～～不是車騎人、是人騎車，身體才是引擎啊！
很有默契的是，我們3人的座墊，都不約而同地選擇了Sam Marco的同一款產品。
蓋著墨綠色軍毯的車主，應該是愛亂跑的Stone，
他也是肖洪這次最大的假想敵，看的出來，是個很愛車的人。
但是我很疑惑，這邊會有很雜亂、危險的落山風，
為什麼他會選擇全封閉式碟輪上場呢？
這可能會對他造成不小的影響。
LULU提早一天抵達，練習海泳。
她以往爲單車誌編撰、採訪三項賽，終於第一次的初鐵在此產生，
小吳依然熱心，甚至耽誤自己的交車時間(其實我猜是high過頭，忘記時間了...)，
教她在海裡，如何更輕鬆地游泳。
碧海藍天，其實天色有些混沌；忽暗忽明、忽而炎熱忽而涼爽。
因為小吳HIGH過頭，所以我們快錯過了比賽說明會，
幸好大家都是老鳥了，很多地形、該注意的路段，還算是了解。
這些是我帶來的子彈，希望能將大部分的補給品，派上用場，
因此我列出，可能的需求，希望能塞滿任何一個可利用的空間：
Power Bar*4條
Power Gel*10包
奶粉*4份+1罐
離心管*5管
小羊羹*5塊
梅子粉*15包
鹽錠*50顆
香蕉*2條
小番茄*數顆
雖然找了很划算的住宿，但所謂有一好沒兩好，
我們必須很張羅地尋找晚餐的地點，
可惜繞了太遠，肚子實在餓到受不了，
我們僅能選擇墾丁的貴族世家牛排館，
但...它卻是一間沒有白飯的貴族世家......
也只能選擇白肉類的雞排、儘量多吞一些土司吧，有點失策了。
-
頭推！
- marathonman
於 October 1, 2006 04:41 PM 回應
-
"然而目光一到我005的車子時，是一種奇怪的表情......
還有人拿來秤秤重量，然後說：『好重......』
哈～～不是車騎人、是人騎車，身體才是引擎啊！"
你的車一直是我心中覺得不妥的裝備
而卻能完全駕馭它
你真是一個好引擎ㄚ
驚訝!也恭喜你的好成績~ - 漢哥 於 October 1, 2006 05:05 PM 回應
-
Congradulations on a very brave and admiring performance. It
must feel rewarding at the end of the line for all the hard
works that you have put in. In the end, you talked to
yourself: I will be back, right?
I did not know what's going on with the race because I was
busy with my experiments this weekend. But after I took a
look of your racing records, I guess you hit the wall or bonk
in the last leg of running. I guess again you were not
patient enough, right? You probally tried to move up further
after the bike leg but you not only didn't achieve that but
also move down one place. But still, you are my hero until I
could beat you in the bike, just kidding! - Muti the KOM 於 October 1, 2006 08:41 PM 回應
-
恭喜啦! 小岡兄
果然不負眾望 一舉奪標
原本看你編號排在第五號
也預估你的名次是坐五望四甚至擠進前三
如今果然獎金到手
座車似乎可以考慮升級嚕
現在重量級的鐵馬可作為練習車
明年名次可更上層樓
獎金大幅提升
恭喜
恭喜 - Larry 於 October 2, 2006 09:10 AM 回應
-
恭喜!!
努力準備這麼久，終於有了豐碩的收穫。
看到你的跑步成績，第四圈是否抽筋了? 速度驟降許多。
另外看到李貴昌老師的跑步成績真嚇人，在三小時內，真是強人。 - CT2 於 October 2, 2006 10:42 AM 回應
-
Dear CT2,
我在賽後找李貴昌老師, 閒聊了關於他為何在騎乘了180k後, 仍似有神助飆出
2:59的高速馬拉松, 單項路跑成績一舉打敗天下好手如Shane, David, 延賓和
小岡? 結果他一頭霧水, 反問我: 怎有可能?
李老師講,他過去單項馬拉松最好成績是2:49, 但無論如何經過了180k的自由車
催殘, 絕對不可能再跑出3小時以內的成績, 但他對完賽證書上所寫的自由車時間
6小時36分似乎又覺得沒這麼慢才對(雖然他坦言, 中間確實有一段時間下車跑去
Qk休息去了).
李老師對小岡的自由車成績在短時間內大幅提升, 確覺得有點心驚訝異, 小岡輸
李老師在跑步一項, 並不是小岡變弱了, 小岡仍是如常演出(正如同小岡他自己的
預測一樣在3小時半左右回到終點) 而是李老師太過超現實演出了, 似有股超神力
現象, 在他跑馬拉松時一路吹大順風 - bgchen 於 October 3, 2006 05:38 PM 回應
-
凡走過必定留下，小弟不才用google查了李貴昌老師的過往馬拉松成績，不但文
獻付之闕如，不僅連單項馬拉松249查無，連低於三小時內的成績也查不到。這倒
怪了。
再google了一個晚上，好不容易終於在去年2005年的三月在統一盃台南玉井的
51.5K標準鐵人賽裡找到了李老師10K的成績是50'19，當時這個單項路跑時間在
M40組排名第2，輸同組陳瑞燐的50'09。我再講明一點，50'19的時間若換算成
42k馬拉松成績，而且假設在体力完全不掉的情況下，馬拉松成績應是3小時半左
右。我就納悶十足了，為何李老師在一年半之後的馬拉松可以居然可以突飛猛進到
249？
而且小弟具有十足好奇，再google了一次九月初才辦過的美國Ironman
Wiscosin成績列表，2400多人完賽的國際Ironman賽，居然只有一人馬拉松成績
在三小時以內257，去年的Ironman Wisconsin更慘，沒有一個人跑進三小時以
內。換言之，若大會的晶片計時無誤，那麼李老師的成績絕對是國際菁英級的成
績，其馬拉松成績在夏威夷世界盃超鐵賽裡絕對可以排進前三名。
寫到這裡，小弟不敢再加多揣測，畢竟沒人要相信，台灣的第一鐵，到最後發現居
然是一場欺騙世人的笑話。
- Narciso 於 October 3, 2006 09:34 PM 回應
-
對我來說名次之爭
不如說成與自己爭
為了奪牌使出手段
還不如玩的純一點
有人游泳拉繩子前進
外力補給協助
助推
這樣完成的人如果好意思出去吹噓
我一定抖他出來
- wu1898kimo
於 October 4, 2006 04:56 AM 回應
-
誰有資料
可以分享一下前幾名的分段計時
如果是有疑義
該很容易察覺的
大會該保有前幾名的紀錄
何況還有眾多觀眾沿路加油照相
都應該會留有軌跡
平日最多只騎過100K
中途又還休息小睡20多分鐘
居然還可以把從頭到尾奮戰不懈的小岡兄巴假的
我覺得大會欠我們一個合理的解釋 - Larry 於 October 4, 2006 10:15 AM 回應
-
小弟摘錄小岡的一篇日誌, 標題為
「2006墾丁226Km超級鐵人賽Ⅲ-第4？第5？」
其中引述一段時間記錄
「好不容易捱到了最後一個小爬坡：風吹沙的回程，
我看到了救星：我的老婆與LULU，她們在這路段至少等了40分鐘以上！
事後查看相片拍攝時間：
第一個通過的老涂/13:32'52"
第2個是Shane/13:38'05"
第3個是許延賓/13:59'16"
接著是我/14:13'50"
我後面的李老師則是/14:39'07"」
各位鄉民請注意，此一路段為180K路程的尾聲了（約在170K左右），
依前後位置，總名次第3的李貴昌此地點輸總名次第2的涂景文約
1時06分05秒；輸總名次第4的許延賓約40分；輸總名次第5的小岡
約25分。
疑點一：
前十名菁英手都是穿一戰到底的三鐵服，假設T2的轉換時間
都差不多在伯仲間，何以李貴昌體能大躍進可以在馬拉松項
飆出259?
衝破終點時，李老師終點成績反倒倒贏許延賓36秒；倒贏以
馬拉松為強項的小岡近18分鐘；原先涂景文自由車項在170K
處領先的1時06分05秒，也在路跑終點線前被大幅拉近到只
小贏23分鐘左右。
疑點二：
參加此次超鐵的選手都知道，這次馬拉松晶片記時的開始是
從結束自由車騎乘交車，工作人員代客泊車時，一旁有另一
專責人員為選手刷晶片。換言之，大會所印製的完成證書上
的馬拉松單項路跑再加上T2時間而來。
若非大會的晶片計時錯誤離譜到不行，完成證書上所書寫
馬拉松成績259（純粹的路跑應該會再快更多，因為要扣掉T2）
那麼李老師絕對是255正負1分鐘，這個成績拿到Ironman
Championship Kailua Kona來講，已經破1996年所創的
「世界紀錄」
對一個前置訓練長達一年的Ironman選手來說，挑戰自己的榮
譽比名次的高低更重要。在這種心理投射下，玩一場fair game
才是至關重要。如果領到的Ironman的完成獎章和證書之際，
回想自己一路又跟車、又輪車、又切捷徑、又搭便車，再發現
自己手上的Ironman的完賽獎章純度成色都不足，那才是遺憾。
- Narciso 於 October 4, 2006 12:05 PM 回應
