煉鐵成岡

清大→關西→羅馬公路→羅浮→北橫→下巴陵折返。
Ds：168.7Km
Tm：6H37M
Av：25.4Km
Mx：61Km
MRP：134rpm
ARP：73rpm

換裝跑步：
18尖山小圈約6.8Km/34'30"

畢竟從沒騎過這一趟，要一個人獨幹，
是冒險了些。

在金鳥海族樂園落腳小憩，不過也才騎了37公里，
小吳閑逸一陣子沒運動，騎車的節奏被大岡帶得急又快，
爆缸到不行，一行三人點了銼冰～消暑。
老闆娘也很熱情跟我們哈拉，順便跟我詢問一下跑步換氣的訣竅，
我也很詳細地教她怎麼跑，廣結善緣。

我跟小吳繼續踏上茫茫未知的旅程，大岡有事先行折返回程。
幸好行前有做功課，知道還有130Km待消化，
心中只有戰戰兢兢的繼續踩著。

此時約莫上午9點半，我知道以今天的雲層厚度來說，
最難過的時段，可能又會是中午時分，
因此一路上用很保守的節奏，
小吳不熟悉這類里程的陽光威力，因此隨性穿了三鐵衣來練車，
看到他紅腫的臂膀，透露著曬傷的可能性。
羅馬公路的丘陵地形，是非常傳統的起起伏伏，大約28Km。
感覺很像台3線，但多了一份清新的空氣，
車流也較為稀少，整體而言是條經典的單車路線。

來到羅浮，抽根菸等待小吳，
此時快要11點了，陽光愈來愈大了，
一根菸未完的時間，小吳已經趕到，
看來他應該已經擺脫了前段爆缸的包袱了，
交換下一個集合點的意見，繼續上路接上北橫。

北部橫貫公路，有著三橫裡面的共通點：狹窄。
但至巴陵以前，多為丘陵地形，沒有太陡峭的爬坡，所以爬起來倒算輕鬆。
因此這一段的26Km，除了因為拉拉山水蜜桃節引來的車潮令人不悅之外，
若是排除車流量的問題，可說是練車聖地路線。
尤其在刷得很爽的下坡節奏中，還要因為幾台小龜龜而塞車~*(^*&%#_\
沿途風景具有峽谷的特色，在43Km處往下望去，
才能夠清楚地了解，水色混沌....唉～上游的尖石已過度開發，破壞了水土保持。

騎了24Km以後，來到了巴陵大橋，我知道離折返點應該很近了，
停駐在知名地標等候，幫同伴拍個難得的照片吧！

20分鐘後，終於會合....原來他跑去路邊找山泉水沖涼了。
中午12點來到了下巴陵的村落，壅塞的遊覽車，
載來一群群的旅客，幾乎將此地唯三的餐館佔滿了，
我們飢餓的點了控肉飯、牛暔飯、山蘇、2罐柳橙汁祭祀五臟廟，
離開時，恰巧碰上從板橋騎過來的M35組鐵人高手：許延賓，以及他的同伴。
大家哈拉一下，才知道他正積極備戰8月的Ironman Korea.

板橋騎過來，也有80Km了，他還計畫下次直接殺上新光、秀巒、宇老，
再拼回台北......真是猛將一枚啊～orz

既然已經騎了一半的旅程，剩下的就是單純回程了，
回程因為是一路從海拔6、700，一路起伏回到平地，所以輕鬆多了。
也許是吃了不太好消化的食物，所以我花了很長一段時間來恢復速度節奏，
當然沿途還是四輪小龜龜干擾著順暢的節奏。
騎到一半，想起今天沒吃到水蜜桃，甚為可惜，
因此路邊稍停，想一解口饞；但此時碰到的是...坑人的商家，
一顆要價50元，兩人幹在心裡...索性不吃了，繼續上路。

接上羅馬公路，感覺離家愈來愈近了，踩踏的節奏改為輕踩為主，
畢竟也騎了100多公里，肌肉已有些無力。
下午2點半，羅馬公路的天空漂來烏雲，氣溫降了幾度舒服多了，
回到金鳥海族樂園，再來跟熱情老闆娘捧場一下：黑糖冰。
老闆娘這次更親切了，主動給我們無限加料、加冰的優惠，
吃得好爽啊～～～

臨走前，還多挖了些銼冰裝在水壺中，繼續踏上僅剩40Km不到的回程。

118縣道往東，兩人輪車的節奏很輕快，
但可能是小吳有點脫水了，在新埔前再次爆缸，
稍微在7-eleven補充清涼的礦泉水，見他狀況已經恢復許多，
繼續消化僅餘的15Km.

回到家中，已是傍晚5點了，今天8點出門，
可說是做個朝八晚五的運動上班族，
熟悉了這路線，下次應該可以更Smart控制休息時間。

補給物：
水得*2罐
銼冰*3碗
舒跑*1大罐
控肉飯*1盤
山蘇*1/2盤
柳橙汁*1000ml
礦泉水*1000ml

回家換裝，喝口水跑18尖山，
但很不幸的，跑了18分鐘，在幸福亭感到脫水嚴重，
甚至膀胱有隱隱作痛的徵兆，但卻尿不出來....
急急收工，只跑了個小圈的6.8Km回家吃好料的。

WEEK 2：17H12M (7/18～7/24)
S:02H36M/6.5K
B:11H16M/298.2K
R:03H20M/39.1K
安靜心跳：34bpm