▲初二晚落腳的哈妮渡假村大啖BBQ，三個人吃不完的魷魚。
(此行照片請點入↑)
嘉義中埔(台18)→白河(縣165)→東山→六甲→官田(台1)→
善化→新市→永康→台南民族路→赤崁樓呷山根壽司→金華路(台17甲)→
茄萣(台17)→情人碼頭→路竹→永安→彌陀→橋頭→高雄煉油廠→
後勁(迷路)→回左楠路→翠華路(國道10號橋下)→大中一路(又迷路)→
博愛二路→中山路→又接回台17→小港機場→中鋼→鳳鼻頭→林園→
東港大鵬灣→林邊→水底寮(台1線)→枋山(台26線)→車城→恆春→水泉里。
Ds：236.69Km
Tm：8H16M21S
Av：28.6Km
Mx：53.8Km
中埔→橋頭鄉：約116Km/4:03'
橋頭→水泉里：120.69Km/4:13'21"
凌晨新竹出發仍然雨未歇，但行經苑裡已見地面是乾的，
跟夥伴金宏、小吳討論後，雖然預計出發點台中是乾冷的氣候，
但大家目前都很久沒練車了，也沒把握直接從台中騎到墾丁貓鼻頭，
只好將350Km的里程打七折，改從嘉義中埔出發。
名間休息站先換裝，09:30吳鳳廟前遊覽車上的親友團都進入民俗村後，
▲開始組車研究地圖，打算接台17的濱海路段一路南下至墾丁，
但運氣很好的是在頂六附近碰到剛練完車的H2O車友，
他報了我們一個方向：白河-東山-六甲-玉井-旗山直接進屏東。
沿路會有小丘陵的起伏地形，風景優美多了，且台17風大會冷，
但金宏今天被放鳥...只有他騎計時車，所以他很耽心會在爬坡段被開掉。
▲轉入165縣道後，路肩都是坑坑洞洞不甚好騎，
但過嘉南大圳後接近白河路面便舒坦的多，加上中南部風光明媚，
當太陽露臉後，開始享受春節期間北部罕見的陽光，甚至不經意開始喝采起來。
▲路邊會有典型南部的農村風情，而且都是平路+順風，簡直賺太大了。
▲路邊許多賣哈密瓜的農家，才剛開始騎車行程，所以一點口腹之欲也沒有。
在這一帶我們開始算一下：『小俐好像住在附近？』、
看到往新營的路牌『馬拉妹好像是住那？』...雖然議論紛紛，但趕路要緊。
過官田時討論要不要到阿扁舊宅領紅包，但是...好像都是發初一的。
▲不知道那一路段錯過了，我們竟然接到台1線(可惡～跟台3線無緣了..)，
台1線也不錯囉，車道像是飛機跑道一般的寬敞，巡航起來真過癮，
金宏跟小吳因為輪車的關係，兩個人鬧彆扭，結果小吳負氣加速逃逸直奔台南。
我因為壓隊的關係，就帶著金宏開始加速要追回小吳，
衝衝衝...衝的好累竟是一個人影也看冇，過永康後看到左轉路標【台1/往高雄】，
乾脆直接用call的，研究一下該走哪邊、或是會合的？
原來是急著找露露，才衝那麼快....難怪都追不到。
▲一路直走不轉彎，來到圓環附近紅綠燈問個年輕機車騎士，好像也是外地人？
紅燈要轉綠燈了，情急之下小吳大聲呼喝：『請～問～赤崁樓～怎～麼～走...！』
結果只見十幾隻手不約而同舉起來比方向，真是熱情的台南鄉親啊！
赤崁樓好熱鬧，人山人海的街景，三個單車騎士又成了異類。
▲赤崁樓，以前小學教科書才會提到的地方。
▲售票處，也是古蹟喔？！
等到露露後，她帶了好大一包的棗子給我們路上補給用，
先帶我們去吃附近有名的鱔魚麵用中餐，但沒開門營業，
▲再轉回赤崁樓對面的山根壽司，也是排了很久，
這家生意真是好到爆，小吃攤的規模大約有百餘人，坐到人行道上了。
可惜lulu沒帶車回南部，不然當場墾丁團又要+1了。
在台南市區找到台17甲後，直接往南終於接到了預計的路線了。
台南、高雄的路標都非常完善，每個路牌都會標示往南、或往北的，
這讓外地的遊客較容易識別方向。
▲茄萣的情人碼頭。
台17甲一路賺大順風，匯合17後差點錯過了轉彎處而直奔興達港，
好像已經快跨越台南而進入高雄了吼？
▲看起來好像離高雄滿近的。
一路過了幾個陌生的地名後，在橋頭鄉的路口我們選擇避開高雄市區的方向，
但過不多久，就再也沒看到台17的里程牌，反而是一些熟悉的建築，
▲煉油廠...當地居民時常在抗議的標地物，果然是戒備森嚴，
一路不轉彎卻來到死胡同，只有一個往北的標誌？？完了，走錯路。
▲折返往回走，剛好看到馬車經過。
▲趕緊回頭找到『疑似』走失的路口，開始問路比較快....
一個阿北要我們沿著捷運高架下的道路，就是往屏東方向了。
直直走快接近連池潭時，趁著紅綠燈再問一位歐巴桑，
要我們沿著國道10號下的地下道，去接大中路(感覺這邊好像怪怪的？)，
一直在市區裡面繞啊繞的，繞到方向迷思、天色漸黑再問個路吧～
▲圖中為台北101尚未建立前的全台最高建築物：東帝士85大樓，
終於接回了南北向的中山路，但紅綠燈交通號誌實在太多了，
莫法度啊～～路不熟，只好吞忍些。
▲穿越整個高雄市區，終於來到高雄南方的小港機場，
車潮愈往南愈見稀少，因為碼表不小心在橋頭鄉歸零，
所以我們花了1小時多的時間在高雄市，平均時速僅23.
來到中鋼附近後，從機車道上百台機車的擁擠，到了這邊只剩2、3台。
▲當然是開始加速馳騁，以紓解過去那一小時的吞忍、煩躁。
鳳鼻頭快要接近林園了，小吳因為輪車領騎過久甫退下來就爆了，
我維持著他定的速度，順順趕著路.....已經16:30了即將天黑不趕不行。
▲跨越高屏溪時的風向大快人心，但可能真的有點距離，
雖然維持著38-40，但總感覺好像根本沒在動？
可是又得趕在天黑前盡量多騎些，否則入夜後也無法飆的安心。
▲17:30來到水底寮後，告別刻骨銘心的台17線，正式進入屏鵝公路的台1線，
此時車尾燈也開了起來，準備要開始夜路大作戰了。
順便吃些補給品，今天不太渴...2瓶水還喝不完，
可能是因為lulu贈送的棗子富含水分的關係。
▲應該是枋山附近吧。
幸好這次小吳商借一組3W的頭燈、尾燈、金宏也贊助一組帽燈，
不然這暗咪摸，沒燈的話實在不知怎麼騎。
就算路旁就是巴士海峽，視覺也讓黑暗完全吞沒，
只剩聽覺能還受刺激，依稀是些過往的車聲、海浪拍擊岸邊的聲響。
▲六福客棧吧～這建築物在226Km時印象深刻，所以行經此處備感安心。
黑夜中偶爾用帽燈閃到碼表，差不多也騎了8小時/220Km，
也該是要撞牆的時候了，奇怪的是順風在入夜後也彷彿消失了魔力，
一度降到只有22KH.棗子也吃得差不多了，只盼恆春鎮的告示牌及早出現。
▲過恆春鎮後腰酸背痛起來，開始頻繁站姿擺擺車，卻搖斷了前輪的一根，
這下可好了！～明天也不用騎了，但幸好也快抵達目的地囉。
▲終於趕到目的地：核三廠前的7-11，台26線的27Km處，
甫下車一剎那，不知是面目太猙獰？或是儀容太憔悴的關係？
超商門口又成了火星人，莫不施以驚駭的注目禮，先來瓶可樂吧！
10分鐘後小吳也抵達了，相同是...都是既累、又興奮的狀態。
50多分鐘後，金宏也抵達了，因為抽筋的關係，所以必須由人攙扶才能下車。
▲20:40終於抵達今夜歇腳處，太太準備了超量的BBQ食材，
幾個人配個beer享受南方的春夜，不為比賽而造訪的墾丁也能如此愜意、深刻。
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