▲pm5:20台1線往西方望去的日落風光。
Ds:121.20Km
Tm:4H06'24"(PR)
Av:29.5Km
Mx:61.2Km
AvHR:134bpm

熱身home→風情海岸:26'00"
Time trial:
1.風情海岸→白沙屯:68'36"(微南風/129bpm)

主菜:30、60、90、120秒各齒比*2,共59回。
53/15-13-12-13-15-17-19-21-23-26......


中秋鐵支耽誤了第一天,說什麼今天都應該要做些什麼才對。
但一波三折,臨出門前又鎖斷了一跟鋼絲,
手忙腳亂一陣子更換內外胎、胎襯、飛輪,
再次出門已經下午一點,而今天預定的流浪到淡水,
也因此腰斬,改為少一小時路程的苑裡折返。

▲西濱/風情海岸往南封閉段。
今天風勢微弱,搞不清楚風向為何?
騎到風情海岸淤約26分鐘,狀況屬一般,
之前就聽楊老師說西濱封閉,果然此路不通,
但瞥見逆向機車道有一小縫可走,逕行上封閉路段機車道靠邊行,
還是會有一些順向轎車溜了進來,所幸路寬3米餘,視野放遠些倒也還ok.

▲西濱/香山往北封閉段。
不一會兒到了封閉路段的南端,恢復正常騎乘方向,

▼原來是快車道的路面都刨除了,一根根鋼筋豎立,
看來怵目驚心,還是該封閉的好....這種情況,
萬一夜晚有轎車溜進來,又是個酒駕的話,必死無疑的路段。

過竹南後,路況讓人放心許多,也沒啥坡度干擾,
直接進入主菜單從53/15往重做起,每30秒變換齒比,
到了赤土崎長坡暫停更換齒比,過白沙屯後再繼續齒比金字塔運行,
抵達苑裡只做到90秒的金字塔半套而已,
做這種變化型巡航的練習,感覺時間過的很快...

▲苑裡火車站前有條130縣道,看來應該是通往山線,
回家翻翻地圖,或許可以納入日後練習的路段。

▲由於今天少飲水,在苑裡喝罐可樂,不打算補水直接折返。
但稍微檢查一下鋼換上的練習後輪,發現有點偏擺磨框了,
嘿嘿....幸好出門前將鋼絲調整器塞入坐墊袋,
當場稍微調整無偏擺後,趕緊上路...
今天還趕著6點前回家吃烤肉哩。

回程繼續做齒比金字塔練習,北上回到白沙屯也才剛做完90秒的組合而已,
上赤土崎爬坡前,發現好像又偏了...停下來再鎖一下,
過坡後迎接120秒大餐,這一餐感覺最硬,
特別是2個重檔位的53/12、13踩到快閃屎,
為了避免過度刺激後輪,不敢以站姿來帶,
全程重姿用屁股推...算是因禍得福的練習收穫吧。

果然是吹回南風,回程快多了,但未必較輕鬆,
因飆得更過癮會誘發生理做出更亢奮的反應,
今天也刻意壓住power,不至於貿然攻上4區位置,
終至香山段終於昇上30k/h.但也因為封閉路段必須改道走台13.
所以是曇花一現的的均速。

離開了西濱,就算是提早下課,剩下的15公里回程緩和騎回家,
剛好pm5:50.時間抓得剛剛好。


本月游泳:02H24M------6Km
本月單車:45H07M-1154.7Km
本月跑步:04H04M---43.3Km
時間總合:51H35M
  
 
  • 1樓

    苑裡火車站前有條130縣道,看來應該是通往山線,這不是上一次環苗
    路線嗎.還是我記錯了
    小岡哥最近騎車次數便頻繁了.難怪是比賽得獎常勝軍

  • jack 於 September 24, 2007 03:24 PM 回應 | 來源:0.0.0.0 | email |
  • 2樓

    紅黑觸鬚...哈哈哈XD

  • eerubenxaus 於 September 24, 2007 07:23 PM 回應 | 來源:218.211.144.240 |
  • 3樓

    西濱竹圍到八里在進行快速道路高架工程,雙向都不建議其公路車。

  • CT2 於 September 25, 2007 03:19 PM 回應 | 來源:220.133.135.41 |
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