▲美麗的大灣沙灘，即便不參加比賽，
聽海聲、吹海風坐在樹蔭下一整天，
也都可以享受滿滿的南國慵懶氣氛。
可以熟睡到6點半才起床，從容的吃早餐、喝杯提神茶(大忌：利尿)，品嘗著比賽日早晨的愜意
這一天的早晨陽光很早露臉，看來是個燠熱的艷陽天，心中忍不住大喜：愈熱愈好，
對我這種耐操型的而言，簡直是增加了『天時』的有利條件，
天時+地利，人為的部分只要掌握好不出包，應該是很好發揮了。
▲張室的號碼在我隔壁、世峻也在附近，
大家都熟悉地在轉換區佈置著習慣的擺放。
▲右邊這台是今天的冠軍車，Specialized+Vision的飛行把，
之前Craig好像說要20？還30萬吧？
▲國內標鐵之王也現身會場為大家加油，趕緊抱一下看能否沾點一哥氣息，
也要感謝深諺提醒風吹沙那邊有強烈、且方向飄忽的側逆風，
他早上用小A框去試騎便感到車把有巨大的幌動壓力，我有點擔心我的中板....
昨天試車時，連夏宏禮(victor)都改用輕量框了。
▲((夏都的救生員有辣妹唷!!))
▲這次號碼使用麥克筆做記號，深具復古風，
但檢錄位置在司令台後方，司儀講半天好像有點冷場...
只好請檢錄長將排隊檢錄的選手，帶到司令台前方做檢錄。
▲合拍一張後，大家準備各奔東西.....
這次路線是採300-400-300的ㄇ字型拉水線，
下水後一陣久違的兵慌馬亂，陌生中帶著熟悉，
水面下的顏色，是一種深邃的靛藍世界，一種深不見底的想像油然而生，
我擠到靠外線的位置，左眼蛙鏡被踢歪，
有點火大追上去抓前面那個人的腳，左右張望不斷尋找宿主，
很快的300公尺就游完，仍然找不到合適的泳群，心中暗自感到不妙。
而400公尺的偏外海域，竟吹大逆風...浪高時還會嗆個幾口水，
想到1996年統一盃時的慘烈，警惕自己求穩就好，
畢竟這種大風浪的氣候，一個不小心就可能被浪頭壓進黑暗的世界。
後來我找到一位中年大哥跟著破風浪，但後來覺得速度太安逸了...
只好自行衝出，奮力接上前方的小集團。
▲浪大到不少人接著游第2圈時，被浪頭捲倒了。
我對著鏡頭詢問：『蕭胖在我前面還後面？』、
後援團：『在後面。』、路人甲：『消防工人好快喔~~』
好吧~~看來只能靠自己硬幹了。
▲這次穿新戰袍GMAN(G點男孩)，是Ironman公司的歐款(比利時)，全台僅此一件，
不論是參加晚宴、跑趴，保證不撞衫~~~~~名媛界是殘酷的。
第2圈比較熟悉浪起浪落的頻率，少喝幾口水，
回程最後300公尺改用自由式加速，
但剛好左邊老是有浪頭噴過來，一時之間不及反應(固定右邊換氣即可)，
後段便一個人獨游，照大會說的切直線路徑上岸，
反而都比附近沿線游的選手還慢。
喔...慘了，本來預計40-42分游完的項目，竟花了快46分鐘才結束，
蛙式幾乎佔了9成以上的時間使用
不過這浪潮洶湧是我在墾丁比過6次以來最難游的一次，
總排名位置大約30-40名之間吧~~~雖不滿意但可接受。
進入T1一時之間又在恍神，拿一拿東西還會忘記下一動是什麼
動作不是很俐落，從上岸後直到出轉換區花了3分多！
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