Ds:57.86Km
Tm:2H27M
Av:23.5Km
Mx:45.2Km
AvHR:130bpm
MxHR:161bpm
HR IN:1H31M(113~142bpm/60~75%)
HR Above:34'03"
HR Below:22'18"

《Weight Training》58'38"

(1)Lying Leg Curl(大腿後腱肌群)15Kg/40次*3組
(2)Back Extension(豎脊肌群)50Kg/40次*3組
(3)Leg Extension(股四頭肌群)15Kg/40次*3組
(4)仰臥起坐(腹肌)25次*3組
(5)Horizontal Leg Press(大腿後腱、股四頭、腓腸、比目魚肌):30Kg/50下*3組
(6)啞鈴擺臂10Kg/100次*3組
(7)Adduction(大腿內側肌群)45Kg/40下*3組
(8)Independent Lat Pulldown(闊背、肱二頭肌)20Kg/40下*3組

緩和跑3Km/14'38"


中午時間,看準時機一定要馬上補早上沒晨騎的遺憾。
今天沒什麼特別的目標,熱身掛39/21轉的滿順的,就練39/21吧!
好久沒練轉速了,剛開始還不太適應,
但熱身16分鐘後,騎在平路的120縣道,愈轉愈順,
開始有一些想法,試試看這個齒比能轉出的的最大速度吧~
可惜最多只到31KH就停住了。

經過高鐵六家段時,東向車道有些路段封閉必須走逆向,
與對向車道,共用西向的雙線車道,因此小心翼翼,
避免被後方的來車,擠到中央分隔島。
好不容易,終於脫離了施工路段,也到了竹林大橋,
這家萊爾富,上次騎宇老時,因為爆胎還曾在此停歇,
沒想到短短不到一年,人事已非啊~~

騎向鹿寮坑,來到這熟悉的鄉間小道,心情愉快。
既然39/21踩得挺順的,就用它來試試看爬陡坡吧!
記得去年這個時候,掛39/23踩到快定杆,轉速只剩39、時速9.
今天竟然39/21順順的就上來了,時速也可以ㄍ一ㄥ到12.
心理踏實多了~~看來最近重訓發揮了明顯的功效,
尤其是『拖』點,更是明顯感覺分擔了畫圓出力,
應該是『附上圖-重訓1』的動作,確實讓身體吸收化為實用肌群。

心理真是暗爽到不行~~
在這麼下去,日後掛大盤抽這坡的時機,指日可待啊!

目前這個季節,屬於椪柑、海梨的採收季節,
也可說是新竹山區鄉鎮,下半年度最重要的豐收季節,

看到黃澄澄的椪柑,口水都快流出來了。

冬季的鹿寮坑,有種蕭瑟的悽涼美,
每回來這邊,遠離塵囂...彷彿自己變成了山林中的精靈。

但是過了坡頂的5.5Km路牌,就必須小心路中央的青苔,
尤其是下坡過彎時,必須要很謹慎小心....

下坡、青苔,外加『批哩啪啦』....
這路線罕見人煙,所以自然會有不少的枯樹枝,
散落在地面....輪胎壓過去,就會聽到一種令人毛骨悚然的聲響。

回到平路的120線西向,繼續挑戰39/21的目前能轉出的最快速度,
果然....有點順風,竟然可以ㄍ一ㄥ到36.
經過高鐵六家段時,看到上圖這樣壅擠的分道,
尤其是當砂石車經過時,幾乎已無路肩可避....
當機立斷,往圖中央(水泥預拌車處)的路口,左轉進高鐵重劃區,
希望告別與大車爭道的膽戰心驚。

看到這樣的路面,尤其圖左方已無任何交通錐警示、未見禁行布條。
心想已經施工完畢,
曾經被圖上方的鐵板,拐到雷殘...
因此我很自然避開鐵板,減速直接過小塹口。

突然一陣天旋地轉
整個前輪讓地面吸了進去~~
圖中的一長縫就是前輪插進去的地方、縫旁2豎痕則是變把插入的位置;
圖中的一孔,則是整個人+後輪因為慣性定律往前彈時,左腳彈地處....
依稀可辧,後輪也躺著的痕跡。
當反應過來一刻,看到我的車前輪是插在↓流沙中,
然後人就往前滾了出去......
或許左腳前意識反應,撐跳出去避開整個身體陷入流沙。

一群工人約7、8人衝上來關切。
『你有沒有怎樣?』他們緊張的問。
『沒事..哪邊有水?我要沖乾淨車子...』我有點腦筋反應不過來。
『去旁邊檳榔攤借水吧...』他們吁了口氣。
『姐姐,借我水沖一下好嗎?』這時一定要裝清純,才能順利借水。
因此當場就先沖洗一下前輪,才發現剛剛的流沙,
竟然將半個前輪都吸了進去。
稍微檢查一下車子,真是命大福大:人車皆無恙。
跑回流沙拍了幾張,工人們很緊張跑過來問:
『你為什麼要拍照啊?』
大概是怕我將到片寄到X果日報吧!
他們趕緊將剛剛的缺口,再次擺上交通錐、並抹去流沙中『驚悚的一縫』痕跡。
彷彿一切船過水無痕....。

回到家跟老媽討論....萬一是水泥,得趕快沖洗,
不然乾涸的話,我的車子可能馬上加重吧!
得知有位父執輩的叔叔也是包這種工程的,
曾經在這樣的狀況(有交通錐、但沒拉布條),造成機車騎士重傷,
聽說『沒拉布條』就是違反工安的SOP,花了一大比錢私下和解,
才不至於被吊銷營運執照。

幸好有穿鞋套騎車的習慣,不然又要洗鞋了
福大命大沒事就好,後來去買張彩劵壓壓驚。
不然都市裡竟然出現流沙,而我竟因此摔車,
大概也算是摔車界中,罕見的機率了。
整理好車子,趕回辦公室Key單。

晚上重訓完,享用清大上個月剛驗收的PU跑道,
跑起來真是Q軟到捨不得離開,
只是晚上9點,天氣冷了些,穿上衛生衣加減跑跑。


游泳訓練:04H10M---10.7Km
單月騎乘:25H14M--714.8Km
單月跑步:05H28M---60.2Km
重量訓練:06H28M
時間總合:41H20M

WEEK 1:04H16M (1/23~1/29)
S:00H37M/1.7K
B:02H27M/57.8K
R:00H14M/3K
WT:0H58M
安靜心跳:44bpm  

回應
 
  • 1樓

    1樓搶頭香

    人沒事最重要!!

  • 小華小甫的爹 於 January 25, 2007 11:30 PM 回應 | 來源: 61.229.157.82 | |
  • 2樓

    2樓頸推

    小心呀 還好沒事

  • kazusn 於 January 25, 2007 11:40 PM 回應 | 來源: 219.68.172.196 | |
  • 3樓

    3樓坐沙發

    ~~!照片上看起來的確是.....水泥未乾

  • wu1898kimo 於 January 26, 2007 03:12 AM 回應 | 來源: 218.187.8.42 | |
  • 4樓

    福樓

    是阿,人沒事最好~

  • roadbiker 於 January 26, 2007 08:11 AM 回應 | 來源: 122.127.38.121 | |
  • 5樓

    專業的5樓

    曾經在這樣的狀況(有交通錐、但沒拉布條),造成機車騎士重傷,
    聽說『但沒拉布條』就是違反工安的SOP,花了一大比錢私下和解,
    才不至於被吊銷營運執照。

    這件事情可大可小.......我太清楚了!
    需要咬狠很他(小包商)一口嗎?
    保證可以讓你換一部新車,哈哈!
    不過你「錯失」第一時間至警察局報案的契機!

    相信善良的小岡不會這樣做,哈哈!
    人沒事就好了!

  • shiaujf 於 January 26, 2007 08:40 AM 回應 | 來源: 60.248.187.232 | email Homepage |
  • 6樓

    6樓

    http://www.wretch.cc/blog/shiaujf&article_id=14818363
    要不要拿一個給你玩看看!

  • 蕭胖 於 January 26, 2007 10:23 AM 回應 | 來源: 163.29.137.250 | email Homepage |
  • 7樓

    7樓

    120縣道碎玻璃也很多,上週我一個人LSD經過該處沒注意壓過一區碎玻璃,正慶
    幸好險沒事,沒想到過交流道後前輪慢慢漏氣扁掉,換胎檢查才發現是被很細小
    的玻璃(~2mm)崁入外胎中並穿刺,刺破內胎一極小的洞而慢慢漏氣。

    中樂透要分紅喔(^_^)

  • CT2 於 January 26, 2007 12:08 PM 回應 | 來源: 60.199.64.130 | |
  • 8樓

    8樓

    我已從小吳那裡ㄠ一組過來了,還放在家裡捨不得裝,想留在花東賽時用(實際上
    是想看蕭壯壯用的狀況,他跟我重量差不多)。

  • CT2 於 January 26, 2007 02:24 PM 回應 | 來源: 211.20.111.61 | |
  • 9樓

    9樓

    樂透開獎了嗎? 哈~
    人沒事最重要了
    竹北高鐵內的道路也是陷井重重
    到處在施工,而且都還沒有紅綠灯
    經過大路口時千萬記得看對向來車
    有時汔車會被草擋到看不到

  • 小楊 於 January 26, 2007 02:59 PM 回應 | 來源: 59.120.191.238 | Homepage |
  • 10樓

    10樓

    1/26 樂透/大樂透頭獎落新竹 一人獨得近4億!
    小岡中獎了嗎?^o^

  • IAMCT2 於 January 27, 2007 11:53 AM 回應 | 來源: 220.133.135.41 | |
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