煉鐵成岡

Ds：96.04Km
RTm：4H19M
Av：22.2Km
Mx：55.2Km
MRP：184rpm
ARP：78rpm
平均心跳：128bpm
最高心跳：160bpm
消耗熱量：2301cal

打算爬到宇老，爽一半就好。

所以這個長坡，
要求自己，儘量做到『質』的要求。
以彌補『量』的不足。

內灣之前的平路，儘量做到應有的轉速。
主要目的，是抓回熟悉的踩踏節奏。
畢竟已經一個月，沒練車了。
其實我還是忐忑不安，
怕遺失太多好不容易辛苦晨騎建立的基礎。

一直到接近台3現前的120線道，
光是輕鬆維持轉速120左右，
已經變成一個人獨走了？？

想必是大家，刻意保存能量，
迎戰接下來幾十公里爬坡的原因。

自從請教，台中M30組一哥/小紅鹿，
維持轉速的初期目標之後，上次的八五山自測、
此回硬讓自己掛最輕的齒比，在平路上。

我發現的踩踏，圓暢許多。
許多平時高速檔，該衝到36～38km的路段，
已經不去看時速表了，變的專注在轉速表上。

雖然時速變到只有30～33Km，
但我反而更踏實了。
因為轉速已經上到120rpm，
屁股不再感覺跳動了。

過了天然谷之後，
開始的一連串爬坡，
見愈先折返的輝龍...等，3人在前。
我先追了上去。

畢竟後方的玉黍蜀、精英選手...等人，
是長距離組的。
所以勢必會是我一個人獨走的局面。

感覺，Frank似乎殺氣騰騰，緊咬在後。

利用一個小短陡坡，將我甩脫10公尺。
他掛的是25、或26T，
我知道他在陡坡上，將較為吃香。
因此利用幾個緩坡，迅速反轉局面，
接下來一連串的緩坡，再度將轉速撐起。
拉出一段安全距離。

過U型橋時，還可看到後方約150M追趕，
而小洪則跟在Frank之後。
接著再次利用連續彎道，迅速逃離他們追趕的視線範圍。

開始一人獨走後，儘量要求自己的心跳，
以不降太低為原則。
所幸還能維持在140～150之間。

只剩遠山稜線為伴，
視野無限開闊，忍不住仰天長嘯。
希望能給後方正埋頭苦爬的隊友，
一陣鼓舞。

果然，長嘯之後，
約再3、4公里，大頭首先發難，
呼呼地衝了上來。
我正愁強度下降時，藉此勉力跟著，作戰一段距離。

來到主耶穌路口時，見右轉捷徑路口封閉，
於是跟著大頭逕向左方較遠的路線，
爬了上去。

大頭不愧是師院體育系(體保生)的選手，
路口→爬坡高點，可以將我抽開50公尺。
最高點時，還停下來呼喝：『加油！最後衝刺了！！』

我停了下來，滿腹狐疑！
問道：這邊落腳嗎？
他答：好像應該是吧.....

我想，反正右方捷徑已封閉，
後方的人，應該不會這麼鐵齒硬爬上捷徑吧？！

大約再3、5分鐘，再一名縣隊小朋友，出現。
3個人在此等候約40分鐘，始終不見隊員出現。
心知不妙～帶著他們下滑至宇老派出所，
大頭餓翻了，先以臭豆腐裹腹。
我則先CALL了米粒，
才知原來大家都爬了右邊的短陡坡，
已經在前方一陣子了。

要兩個小朋友，自行追趕後。

我便一路折返下滑，
見富哥停在路邊農莊休息，
才知他今天一個人上宇老，
他也不知今天車隊有宇老行程。
真可惜，不然二一添做五，鬥熱鬧也好。

下山後，120線道回程的平路路段，
再次練習迴轉速度。
想直接挑戰130rpm不跳動.......
卻跳得厲害。

還是慢慢來吧。
我想，目前應該需要120rpm，
多去熟悉這個區間的節奏。
大頭也說，他目前也是在要求自己以轉速為目標。

我目前即便是120rpm不跳了，但卻無法很持久，
所以現階段，應該以穩定//持續，高轉速為目標。