太平市，一江橋旁萊爾富超商，
136縣道 31～46K／檢定成績：45:52
Ds：29.68m
Tm：1H18M
Av：22.8Km
Mx：51.9Km
連2天好日子，吃得太油膩了，
加上老早就想熟悉台中的騎車路線，
藉著136車隊，剛好要辦檢定，
就順便測試一下自己的位置了。
開車抵達，就見一群群的車友們，
三五成群，算一算RB+MTB，至少40台車子以上，
一群群的MTB先上去，才恍然大悟，原來是不同團體的。
現場繞了一下，好像沒有認識的，
就低調在一旁，等候計時開始。
直到大家開始卡位集結出發時，
才了解，原來是同時出發，
並不是一般個人計時賽的分時出發。
有點霧薩薩～～
終於瞥見阿西也出現，
跟他打個招呼後，於是他也先逕行卡位。
似乎都很慎重的啊.....
開始出發，大家各自搶位，
爭先恐後地擠到集團中，
也令我感到訝異與亢奮！
感覺像是一場小型賽事，
而且一開始的強度，就拉得非常高。
這對於往往會習慣騎個一小段熱身之後，
才會開始拉強度的我，感到非常不適。
明明力量滿多的，
就是衝不太出來。
而且硬咬著集團，
也讓乳酸堆積得非常迅速。
集體出發的好處是，
可以讓跟車專長的選手，更好發揮。
為了周全個人習慣，一開始先掛小盤，踩轉速兼熱身。
必須要維持很高的轉速，才不至於掉出集團。
一群人出發的聲勢也非常浩大，
但若出現突發狀況，也是滿緊急的。
一個阿嬤慢踱步在馬路中央，突然見到一群單車，
殺氣騰騰地逼近，登時被困在車陣中，
此時車群先混亂一陣子，
經過時還聽到阿嬤說：『騎慢一點嘛．．．．』
不禁莞爾。
約6K處，護國清涼寺前，再遇一群群的登山客，
車水馬龍好不熱鬧。
從此之後，便一路暢行無阻。
到了9K處，集團開始撕裂為二，
我也開始掉隊.....開掉了一.一||～慘...
我真的對於這種高張力的集團速度，一點輒都沒有。
從6月，獅頭山一役，便看到這個待補強的缺失，
幾個月下來，一點改善都沒有。
但好險還是有進步之處：爬坡能力。
9K之後，也幾乎開始連續爬坡了，
我看到一個顯眼的背影，
穿長車褲、KHS靛青車衣的精壯漢子(後來聽人稱呼：方老師)，
記的這個背影是最早領騎，而且還撐的滿久的一位。
跟他始終拉鋸30～50公尺，直到短陡坡開始處，
才讓我超越。
順便看一下他的齒盤：長腳後變，嗯...應該是掛30T以上的飛輪。
從超越方老師開始，前方的車友陸續慢了下來，
也因此可以陸續超前6、7位。
心中只有一個念頭，：看得到的，一定要吃下來。
騎到後面，祇是維持一個慣性動作，
也不知道到底要不要開始衝了？！
瞥見後方車友(應該是人稱五金祥的車友)跟了滿久的，
減速一下，順便回頭問一下還有多遠？
言曰：1公里多一點。
好....開吧。
加速，去感受彷彿像1Km爭先賽的情況，
終點處，看到一堆人已經先抵達了，
唉～～真是人才濟濟的台中，
自己也還有非常大的進步空間啊！！
這個坡度跟85山非常相似的環境(85山加長版)。
下次若有機會，再來檢定一次。
一定要好好咬住再說。
不然太早放掉，後面再一支一支追～～太慢了。
單月騎乘：06H52M----177.3Km
單月跑步：02H13M----26.4Km
時間總合：09H05M
