清大→雙溪→水流東→台3線→獅潭→
仙山→南庄→三灣→雙溪→古奇峰→清大。
Ds：93.6Km
Tm：3H48M
Av：24.5Km
Mx：67.5Km
一個禮拜沒騎車了，
不知道是不是最近將訓練跑步的質(肌力、乳酸門檻、肌耐)，
有所提升的因素。
變得更能撐了。
進入台3線後，利用一個機會抽了出去，
見後方隊友，沒打算跟上？
就讓自己進入一個人高速巡航的練習，
試圖不斷將轉速提高，反正我也應該多練這類型的。
丘陵地形也儘量維持高轉速。
第一個隧道前，有些喘。
而後方約50公尺，隱約見米總帶著其他人。
打算乾脆就放掉，等待大家一起輪車罷....
半响，好像後面沒動靜！
洽逢已調整好氣息，再次ㄍ一ㄥ了下去。
單飛到獅潭加油站前3Km，似乎有點快抽筋了～
好在第一個休息點已經不遠了。
我想大概是大家，準備要拼仙山的爬坡，
所以皆有保留。
這個想法，於後來的爬坡中，得到證實。
爬坡剛開始，米總很快地利用幾個陡坡，
拉開了我跟漢克，他也清楚距離已經拉出。
竟開始蛇行慢慢兔，待我經過時........
還假裝很喘～～要我先出去。
因此我一直在想，他的用意何在？？
估計應該是鼓勵的成分居大，
讓我們這些成長型的隊員，增加信心。
真是令人敬佩的隊友。
果然，花了28'33"完成了這個爬坡，
甚至僅僅掛的是23T飛輪、訓練輪組，
這個結果讓我心理有點訝異。
一個禮拜沒騎車，竟然沒什麼退步。
甚至明顯感受到，身體排除乳酸的速度，更快了。
這印證了我一直以來的信仰：唯有增加基本體能(如輔助訓練)承受的強度，
才能強化各分面運動的耐受能力。
我應該找到了，非鐵人賽季，
又不至於讓單車實力退化、
還能夠專心練習馬拉松的訓練方向。
這個信仰，我必須反向來印證，
試驗究竟，若是提升單車訓練的強度，
是不是也能對於馬拉松實戰成績，有所助益。
單月騎乘：09H45M----242.6Km
單月跑步：16H34M----178.8Km
時間總合：26H19M
仙山→南庄→三灣→雙溪→古奇峰→清大。
Ds：93.6Km
Tm：3H48M
Av：24.5Km
Mx：67.5Km
一個禮拜沒騎車了，
不知道是不是最近將訓練跑步的質(肌力、乳酸門檻、肌耐)，
有所提升的因素。
變得更能撐了。
進入台3線後，利用一個機會抽了出去，
見後方隊友，沒打算跟上？
就讓自己進入一個人高速巡航的練習，
試圖不斷將轉速提高，反正我也應該多練這類型的。
丘陵地形也儘量維持高轉速。
第一個隧道前，有些喘。
而後方約50公尺，隱約見米總帶著其他人。
打算乾脆就放掉，等待大家一起輪車罷....
半响，好像後面沒動靜！
洽逢已調整好氣息，再次ㄍ一ㄥ了下去。
單飛到獅潭加油站前3Km，似乎有點快抽筋了～
好在第一個休息點已經不遠了。
我想大概是大家，準備要拼仙山的爬坡，
所以皆有保留。
這個想法，於後來的爬坡中，得到證實。
爬坡剛開始，米總很快地利用幾個陡坡，
拉開了我跟漢克，他也清楚距離已經拉出。
竟開始蛇行慢慢兔，待我經過時........
還假裝很喘～～要我先出去。
因此我一直在想，他的用意何在？？
估計應該是鼓勵的成分居大，
讓我們這些成長型的隊員，增加信心。
真是令人敬佩的隊友。
果然，花了28'33"完成了這個爬坡，
甚至僅僅掛的是23T飛輪、訓練輪組，
這個結果讓我心理有點訝異。
一個禮拜沒騎車，竟然沒什麼退步。
甚至明顯感受到，身體排除乳酸的速度，更快了。
這印證了我一直以來的信仰：唯有增加基本體能(如輔助訓練)承受的強度，
才能強化各分面運動的耐受能力。
我應該找到了，非鐵人賽季，
又不至於讓單車實力退化、
還能夠專心練習馬拉松的訓練方向。
這個信仰，我必須反向來印證，
試驗究竟，若是提升單車訓練的強度，
是不是也能對於馬拉松實戰成績，有所助益。
單月騎乘：09H45M----242.6Km
單月跑步：16H34M----178.8Km
時間總合：26H19M
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