煉鐵成岡

Ds：55.14Km
Tm：1H40M
Av：32.8Km
Mx：---Km
MRP：125rpm
ARP：79rpm

swim 1500M/35'59"
每500M，計時一次。
1500M/37'53"
(1)11'36"
(2)11'53"
(3)12'29"

看完法葡大戰，才5點天剛亮而已，
補眠一下後晨騎就槓龜...
乾脆睡飽一點，下午再來～

17:00離日落已不足2小時了，
乾脆騎三鐵路線，順便分辨一下，
黑皮車友Dr.蕭所說的TEMPO區間(84-94% HR-LT/LACTATE THRESHOLD)，
究竟跟老涂說的AeT的心跳區間，這2者的差異。

118縣道剛開始的去程，便抓到了今天呼吸的最深點：141bpm
換算一下，正好是94% HR-LT；
若以141±3的話，那麼AeT的區間，
就是跨越TEMPO Ride/LT的2個區域之間上下浮動，
很有趣～

今天的風勢很怪異，118往東騎，是順風；
台3線往南騎，也沒逆風；120往西還是順風......
一路輕鬆騎到35以上，看到整段均速在32.X時，嚇了一跳。
也順便抓到這路段的最佳轉速/90～100；速率/36～40；齒比/53-17，
真是怪異的風向。

因此這路線的計時又破了PR.
記得北海岸3鐵前的練習，還騎到2小時初了。
我想短期間以內，不會再破1H40M了罷....
下次將換回我比較習慣的12-23的飛輪，齒比會抓的比較順手。

最後一段慈雲路上，下班時間後面一排汽機車在等紅燈，
綠燈一閃，來試試看衝刺！狂抽猛拉～呼呼呼........
從0瞬間推到46KH，心跳也衝到難受的161bpm，
看來我真的不適合衝刺練習，好喘...恢復也花了較多時間。

回家換裝，游泳緩和一下；
順便跟隔壁水道，看起來游得不錯的女生，小尬1500M.
前500始終輸她5～8個身體距離；到1000時，已經贏她5個身體距離。
見已經拉開了距離，便開始放鬆游。
騎車的強度有做出來，游泳不適合繼續撐，
不然影響隔天的練習也不太好，騎完再游～滿累的。

T.WEEK：07H10M (7/04～7/10)
S:02H03M/4.5K
B:03H59M/112.1K
R:01H08M/11.0K
安靜心跳：---bpm