煉鐵成岡

電腦搞了一週，直到昨晚才有空上網了解一下競賽對手，
幾隻爬坡型的都到了：方小圓-武嶺TOP4、昆陽-今年以來eMA最強的M30一哥、
綠油精的宋育旻-武嶺僅次於方小圓之後的M30二哥......等，
我的目標只有冠軍，以現況要在爬坡上跟這幾位對決，機會微乎其微，
我唯一的機會，只寄望在決勝路段(仙山)前的丘陵地形、台68快速道路。
對我有利的地方是，這次M30+M35是跟M15(體保為主的縣隊)、菁英組一同出發，
應該有機會相準空檔搭著領先集團的攻勢，順風使舵偷溜出去。

賽前起床感到雙腿發漲，捫心自問狀況好嗎？
估計應有2顆子彈、最多不足3顆..........好好利用，逆境求勝吧！

賽序：150
2009年竹風盃(仙山)
時間：2009/06/27 AM08:10
路線地點：竹北→慈雲路→台68東西向→竹東→台3線往南→獅潭→仙山。
成績：2:05'27"
總名次：24
分組名次：7
《自計部分》
Bike
Ds:125.55Km
Tm:4H24'46"
Av:28.4/139bpm
Mx:80.4

《賽段計時》
山腳下：1H34'47"/153bpm
仙山ITT：30'54"/163bpm

---

這是我離開車隊的第一場公路賽，開賽前還揹了慣性攜帶的腰包、相機、
以及回程時必須攜帶的座墊袋，避免路上拋錨的麻煩，
但幻象車隊似乎沒準備支援車開上山、這下可好了.....多揹了3Kg的重量，有尷尬到。
會場四周繞繞，碰到左岸的浩哥、但他們的支援車已先開走了～～～。
距離開賽只剩10分鐘，硬著頭皮找到了eMA的集合區遠方，等他們陸續就位時，
看到了隻前玩三鐵的基峰，而且還是蕭胖學弟，應該是友善的中立族群。
託他幫我放上支援車，帶上山後再連絡取回，不可否認eMA的組織能力算是翹楚。

有趣的是FUJI跟縣隊兩個組織形成互咬，縣隊中幾隻平路虎掌握多數攻勢，
在快速道路上的二重埔附近看到2隻(Fuji、縣隊？)先溜出去、
接著另外2隻(eMA的小圓、縣隊)也組織另一波出去了，
這當然是個非常理想的時機，此時不搭順風車更待何時呢？
獨自衝了上去，乾淨俐落不拖泥帶水，卻見小圓跟縣隊遲疑著，
不到10秒鐘機會稍縱即逝，Damm！撿了顆毒菇，大馬利歐迅速縮小，
也浪費了第一顆子彈 ，可惜了這整段平路唯一最有機會的攻勢，
前後偶有幾段自嗨式的逃脫，嗯....就在前排當個觀眾，翹個二郎腿娛樂一下也好。

抵竹東下閘道後是我寄予厚望的丘陵地形，
賽前我設定要偷跑的地段是珊珠湖-銅鏡村一帶，
再往南一些，則距仙山6公里的爬坡已近，一者賺不了太多優勢、
二者擔心恢復不及，連爬坡決勝段可纏鬥的本錢都失去。
竹東往北埔的分水龍-水磜村，入坡前卡的位置很好，
由集團前方慢慢滑到後方，剛好結束這一段爬坡，
可能是慣性的喘息聲過大，大徳還上來推了一把，
他不是玉米黨的成員，畢竟也是同期的共患難夥伴，還是道聲謝吧。
之後的下坡滑到了80.4KPH，又竄到前方尋找機會了。

接下來的十幾公里丘陵地形，始終沒有太多具威脅性的攻擊，
看到方小原在前方蠢蠢欲動，三不五時想逃脫，偏偏出去的氣勢不到位，
上去提醒他不要亂衝、衝到後面連自己的優勢也玩完... 認清自己吧。
心理有點著急，萬一拖到新莊隧道才出現成功逃脫，那未免....賺太小了吧？！
珊珠湖路段我開始期待劇本上演，等等等........縣隊2隻有動作，
但瞬間加速不夠，最後應該會被追回；
在銅鏡村的緩坡段，Fuji的leo、昆陽、一隻縣隊的，總共3隻出去了，
主集團中的三大勢力各有一隻在其中，而且離仙山還有20多公里，足以攢下3-5分鐘的優勢，
如果順利成行，跟昆陽兩個包辦分組前二，怎麼跑都划算，應該是絕佳機會！

決定在此拼出最後的子彈，倏倏倏~~~還是乾淨俐落抽到3人後方，結果他們三個慢了下來，
耶........那ㄟ暗捏？最後一顆了耶！豈不是宣告我接下來是該收工了嗎？
明知不可而為之吧！！前方有三三兩兩的休閒組靠右邊騎，
乾脆獨推看看，等混入人群中，或許還有下三爛的機會可期待吧？！
進三灣前的緩坡時速只勉強維持在30-31，完了～今天吹南風。
我竟然沒思考到風向的因素，毒菇吞下肚，真是死的一點都不冤啊！

混在集團中苟延殘喘，感到飢餓時見昆陽在吃補給品，
心理很想跟他討顆鹽片來吃，車騎的遜了不打緊，但人要有骨氣啊～撐吧！
進入預期的爬坡分裂點-新莊隧道，聽到昆陽在用無線電，
呼喚他們幾隻比較有機會的上前集結卡位，入坡前卡了第6隻的位置，算是很好的相對空間。
過了爬坡一半的距離，我感到力不從心了，退到邊線讓其他人先過，
瞬間十餘人往前擠，回頭觀察後方已斷，若再保留的話可能陷入被海放的漩渦，
相準這個集團中的最後一位順勢接了上去，不料前一隻撐了10秒，竟開始吃起東西來！！
跟他喊了下：這一段祇剩150公尺而已，要吃等下再吃！
眼見我們倆要被斷流了，顧不了太多，留下他繼續慢慢吃吧！～
獨自拼搏出去，進隧道次連續的平路+下坡，也只能自助了，
奮力一擊上大盤利用地形、體型優勢，終於在百壽隧道前回到集團中。
這時領先集團已成形，約20人的規模左右，好像沒看到昆陽？他下坡開掉了吧？！

過126縣道叉路口，Fuji的Tom、縣隊的黃文忠雙雙攻擊而出，
雖然這不是個完美的地段(離仙山入口已近，賺太少)，但時機卻很棒，
整個領先集團都在喘息階段，當然是心有餘而力不足的看著兩人愈飄愈遠。
進入獅潭鄉，我的右腿內側開始抽搐著，嗯....這一場真的玩完了。

▲20人的領先集團，我有自知之明地退在後方入坡，
依稀還存有一絲希望，盼望我的特質及早啟動，渡過撞牆期。
昆陽跟小圓的體型極為類似，兩個都是小個兒，
模糊印象中在入坡前有一位eMA先跑了出去~~一暼間的殘影、
所以我看到另一位在十餘人集團前方領騎。
以為領騎者是小圓，再加上附近的成員有小川、小咖工程師，
我的前方有3位eMA的、再加上風火輪陳怡仁、綠油精的宋育旻，
難道今天又要拿個懶趴名次-第6名嗎？

不死心再掙扎看看，先咬下小川、小咖工程師兩位，嗯...目前第4，還是懶趴名次
最近他們eMA的競賽菜鳥倒是同仇敵愾，一見到是我，不約而同一鼻孔出氣，
應該是誰都可以輸、就是不能騎輸三鐵的吧？！被他們咬住之後，再反超了回去，
無奈右腿抽筋的利害，這回踢館又再次踢到鐵板了

算了~~~時不我予，我要的只有冠軍，去想那些4、5、6名要幹嘛？
改用其他肌群，慢慢結束這失敗的一役吧。
追上2-3個落單的騎士，反正已是鬥拜的公雞，想跟就跟吧~~

終點前1K，瞥到後方有隻ema的騎BH，其他都可以輸、就是不能輸給鬩牆的同源，
這個氣氛宣染著雙方，我試著要擺脫看看，彈源匱乏的窘迫之下，也只能再次俯首了。
退而求其次，強度總不能降，這一場的最大益處要顧到.....嗯，強度、強度、撐到死吧！
分組第七吧~過終點線緩和之際，幕然見到昆陽已脫下上衣擦拭身體！？
咦....他不是早就開掉了嗎？難道我眼花又漏掉了？#$!*(^/-?!&
跑到紀錄組瞇一下，我的成績是2小時01分，算起來好像是第6？怪了...？可能又漏算了吧..
等了一會兒獎典公佈後，沒上前六也算符合競賽中的計算，應該是分組第8吧。

雖然帳面上的成績是慘不忍睹，但過程中我享受到很多主動積極的樂趣，畢竟也是我賽前的策略。
單車的競賽，在賭博的運氣成分上，本來就較馬拉松、鐵人三項高上許多；
這一場公路賽對我最大的收穫，應該是2週後苗栗三鐵的單車項目吧。
以實際面來看，我在三鐵賽中獲勝的機率本就較公路賽高出許多，
而且公路賽前三獎金才500、三鐵分組第3就一千了，熟輕熟重？
本就該投注更多的鬥志在勝率較高的項目上吧~~~好啦，也算是自我安慰囉。

▲跟年輕的UNO美眉合影，比4、5、6名的獎牌還爽耶～～～～

一路獨自騎回新竹，做檢討。
邊檢討、還邊抽筋，最後兩條腿同時抽了起來，
幾個下坡路段利用車上伸展，才順利爬回新竹，再要我上古奇峰的好漢坡，不可能....
這時路線要撿軟的吃，走園區回家吧，雖然距離比較長，至少不會定桿了。
孤獨戰士的心路歷程，留著自我警惕就好，還是多貼幾張墊文美眉吧：


▲大喬野艷。


▲小喬古錐。感謝Jack幫我拍下一堆連發圖啊~~~

▲兩個一起來....這就是比4-5-6名爽度更高的奧秘啊～～～
老婆罵：『色老頭！手放哪裡啊！！』